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Briggs & Stratton 123P08 Manuel D'utilisation page 31

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C
5W-30
D
Synthétique 5W-30
E
Synthétique 15W-50 de Vanguard
Vérifier le niveau d'huile.
Avant la vérification et l'ajout d'huile
S'assurer que la machine est nivelée.
Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
Consulter la section Spécifications pour le volume maximal d'huile.
AVIS 
Ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Les fabricants d'équipement ou
concessionnaires pourraient avoir ajouté de l'huile au moteur. Avant de démarrer le
moteur pour la première fois, s'assurer que l'huile est au niveau approprié. Ajouter de
l'huile, conformément aux instructions dans le présent manuel. Si le moteur est démarré
sans huile, des dommages se produiront et le moteur ne sera pas réparé aux termes de
la garantie.
1.
Retirer la jauge à huile (A, Figure 7) et l'essuyer avec un chiffon.
2.
Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 7).
3.
Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Confirmer que le niveau d'huile est au-
dessus de la marque du haut de la jauge (B, figure 7).
4.
Si le niveau d'huile est bas, verser l'huile lentement dans le tube de remplissage
du moteur (C, figure 7). Ne pas ajouter trop d'huile.
5.
Attendre une minute, puis vérifier à nouveau le niveau d'huile. S'assurer que le
niveau d'huile est approprié.
6.
Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 7).
Système de protection pour le bas niveau d'huile (si
installé)
Un détecteur de niveau bas d'huile est installé sur certains moteurs. Si le niveau d'huile
est bas, le détecteur affichera un voyant d'avertissement ou arrêtera le moteur. Arrêter
le moteur et suivre les étapes ci-après avant de démarrer le moteur.
S'assurer que la machine est de niveau.
Vérifier l'huile. Consulter la section Vérifier le niveau d'huile.
Si le niveau d'huile est bas, ajouter la quantité d'huile appropriée. Démarrer le
moteur et s'assurer que le voyant d'avertissement (si installé) ne s'allume pas.
Si le niveau d'huile n'est pas bas, ne pas démarrer le moteur. Contacter un
détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour corriger le problème
d'huile.
Recommandations de carburant
Le carburant doit répondre aux critères suivants :
Essence sans plomb neuve et propre.
Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en haute altitude, voir ci-
dessous.
De l'essence avec jusqu'à 10 % d'éthanol (alco-essence) est permise.
AVIS 
Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que E15 et E85. Ne pas mélanger de
l'huile avec de l'essence ni modifier le moteur afin de pouvoir utiliser des carburants
alternatifs. L'utilisation de carburants non approuvés pourrait endommager les
composants du moteur, qui ne seront pas réparés aux termes de la garantie.
Pour protéger le système de carburant de la gomme et de la corrosion, mélanger
un stabilisateur de carburant sans alcool et un traitement à base d'éthanol dans
le carburant. Consulter la section Entreposage. Tous les carburants ne sont pas
identiques. Si des problèmes de démarrage ou de performance se produisent, changer
de fournisseur ou de marque de carburant. Ce moteur est certifié pour fonctionner à
l'essence. Le système de contrôle des émissions pour les moteurs à carburateur est EM
(Modifications du moteur). Le système de contrôle des émissions pour les moteurs à
système d'injection électronique est ECM (module de gestion du moteur), MPI (injection
multiport), et, le cas échéant, O2S (capteur d'oxygène).
Haute altitude
Aux altitudes supérieures à 5 000 pieds (1 524 mètres), du carburant à octane
minimum de 85/85 AKI (89 RON) est permis.
Pour les moteurs carburés, un réglage pour les hautes altitudes est requis pour
maintenir la performance. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage donnera
lieu à une performance réduite, une consommation de carburant supérieure et une
augmentation des émissions. Consulter un détaillant autorisé de service Briggs &
Stratton pour avoir des informations sur les ajustements de haute altitude. Il n'est pas
recommandé de faire fonctionner le moteur à une altitude inférieure à 2 500 pieds
(762 mètres) avec l'ajustement de haute altitude.
Pour les moteurs à système d'injection de carburant électronique (EFI), aucun
ajustement de haute altitude est nécessaire.
®
Ajouter le carburant
AVERTISSEMENT 
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors de l'ajout de carburant
Arrêter le moteur. Lorsque vous retirez le bouchon de carburant, attendre au
moins deux (2) minutes pour s'assurer que le moteur est froid.
Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou à un endroit avec une bonne
circulation d'air.
Ne pas mettre trop de carburant dans le réservoir. Pour l'expansion du
carburant, ne pas remplir au-dessus du goulot du réservoir de carburant.
Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la
chaleur et des autres sources d'inflammation.
Examiner régulièrement les conduites de carburant, le réservoir de carburant,
le bouchon de carburant et les raccords pour détecter toute fissure ou fuite.
Remplacer les pièces endommagées.
Si le carburant se renverse, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de démarrer le
moteur.
1.
Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant toute la poussière et
les débris. Retirer le bouchon de carburant.
2.
Remplir le réservoir de carburant (A, Figure 8) de carburant. Puisque le carburant
prendra de l'expansion, ne pas remplir au-dessus de la base du col du réservoir de
carburant (B).
3.
Replacer le bouchon du réservoir de carburant.
Charger le bloc-batterie
AVERTISSEMENT 
L'utilisation inappropriée de la batterie et du chargeur pourrait provoquer un choc
électrique ou un incendie.
Lors de la recharge du bloc-batterie
Utiliser uniquement des chargeurs Briggs & Stratton.
Ne pas utiliser le chargeur Briggs & Stratton pour d'autres types de batteries.
Garder le chargeur à batterie au sec. Ne pas mouiller le bloc-batterie.
Pour diminuer le risque de dommages à la fiche électrique et au cordon, tirer sur
la fiche plutôt que sur le cordon lorsque vous débranchez le chargeur.
Ne jamais utiliser un chargeur comportant une prise ou cordon endommagés. Le
cordon d'alimentation ne peut pas être remplacé. Un chargeur endommagé doit
être remplacé immédiatement.
Si le chargeur est endommagé, ne pas l'utiliser. Le chargeur n'est pas réparable
et doit être remplacé.
Ne pas démonter le chargeur ou essayer de le réparer.
Pour prévenir les chocs électriques, débrancher le chargeur de la prise de
courant avant de le nettoyer.
Ne pas mettre un objet dans les bornes du bloc-batterie. Cela mettra la batterie
en court-circuit.
Toutes les personnes ou enfants avec des capacités réduites (physiques,
sensorielles, mentales) ne doivent pas utiliser le chargeur à moins qu'ils soient
surveillés par un adulte.
Rallonge électrique
L'utilisation d'une rallonge inappropriée pourrait provoquer un choc électrique ou
un incendie. Si vous utilisez une rallonge, assurez-vous que :
1.
les broches de la fiche de la rallonge sont des mêmes nombre, taille, et forme que
sur le chargeur;
2.
la rallonge est correctement branchée et en bonne condition;
3.
pour l'intensité nominale c.a. appropriée du chargeur, les conducteurs soient de
calibre minimum 16 AWG.
Quand recharger le bloc-batterie
Première recharge du bloc-batterie portable - Le bloc-batterie au lithium‐Ion portable
n'a pas été complètement chargé avant l'expédition. Pour maintenir la charge du bloc-
batterie et pour éviter des dommages lorsqu'il est entreposé, celui-ci est programmé
pour une mise en mode « veille ». Une courte recharge d'environ dix (10) secondes est
requise pour ranimer la batterie. Garder le bloc-batterie dans le chargeur jusqu'à une
recharge complète. Pour recharger le bloc-batterie, voir la section Comment recharger
le bloc-batterie.
Au besoin - Pour se renseigner sur la charge disponible, appuyer sur le bouton
d'indication de réserve de charge (E, Figure 9 ). Consulter la section Indication de
charge de réserve du bloc-batterie.
Entreposage – Pour des périodes d'entreposage supérieures à 3 mois, charger
complètement le bloc-batterie avant d'entreposer.
Comment recharger le bloc-batterie
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