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Conseils pour le remorquage
Avant d'entreprendre un voyage avec une remorque, il est
recommandé de pratiquer les virages, les arrêts et les
manœuvres de marche arrière dans un endroit peu
fréquenté.
Transmission automatique
Sélectionnez la gamme D (MARCHE AVANT) lors du
remorquage. Les commandes de transmission comprennent
une stratégie de conduite pour éviter de changer souvent de
rapports pendant le remorquage. Toutefois, si la transmis-
sion change trop souvent de rapport dans la gamme D
(MARCHE AVANT), vous pouvez utiliser la commande de
sélection de vitesse de la boîte-pont AutoStick pour choisir
manuellement un rapport inférieur.
NOTA :
L'utilisation d'un rapport inférieur pour conduire le véhicule
dans des conditions de lourdes charges permet d'améliorer
la performance de la transmission et d'en prolonger la durée
de vie utile, en réduisant les passages de rapports excessifs et
en évitant la surchauffe. De plus, vous obtiendrez ainsi une
meilleure performance du frein moteur.
Transmission AutoStick
• Lorsque vous utilisez la commande de sélection de vitesse
de la boîte-pont AutoStick, sélectionnez le rapport le plus
élevé compte tenu des performances et évitez les rétrogra-
dations fréquentes. Par exemple, sélectionnez le rapport
« 5 » si la vitesse voulue peut être maintenue. Sélectionnez
le rapport « 4 » ou « 3 » s'il est nécessaire de maintenir la
vitesse voulue.
• Pour éviter la surchauffe, éviter la conduite continue à un
régime élevé. Réduisez la vitesse du véhicule au besoin
pour éviter la vitesse prolongée à un régime élevé.
Revenez à un rapport plus élevé ou à une vitesse du véhi-
cule plus rapide lorsque l'état de la route le permet.
Contrôle de vitesse – selon l'équipement
• N'utilisez pas le contrôle électronique de vitesse en terrain
montagneux ou pour le déplacement de charges lourdes.
• Si vous utilisez le contrôle électronique de vitesse en
remorquage et faites face à des décélérations supérieures à
16 km/h (10 mi/h), désactivez-le et attendez de rouler de
nouveau à une vitesse de croisière pour le réactiver.
• L'utilisation du contrôle électronique de vitesse en terrain
plat et avec des charges légères favorisera l'économie de
carburant.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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