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254 SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT! (Suite)
• Les risques de blessures lors d'une collision augmen-
tent si vous ne remplacez pas l'ensemble de ceinture de
sécurité.
• N'utilisez pas le mode de blocage automatique pour
retenir les occupants qui utilisent la ceinture de sécu-
rité ou les enfants qui utilisent les sièges d'appoint. Le
mode verrouillé est utilisé uniquement pour installer
les ensembles de retenue pour enfants orientés vers
l'arrière ou orientés vers l'avant munis d'un harnais
pour retenir l'enfant.
Appuie-tête actifs
Ces appuie-tête sont des composants passifs et déployables,
et les véhicules qui sont munis de cet équipement ne peuvent
pas être facilement identifiés par des repères, seulement par
l'inspection visuelle de l'appuie-tête. L'appuie-tête peut se
fractionner en deux moitiés, la partie avant étant fabriquée
en mousse souple avec des garnitures, et la moitié arrière en
plastique décoratif.
Fonctionnement des appuie-tête actifs
Le module de commande des dispositifs de retenue des
occupants détermine si la gravité ou le type de collision
arrière exige le déploiement des appuie-tête actifs. Les
appuie-tête actifs des sièges du conducteur et du passager
avant se déploient en cas d'une collision arrière qui exige leur
déploiement.
Lorsque les appuie-tête actifs se déploient à la suite d'une
collision arrière, la moitié avant de l'appuie-tête s'étend vers
l'avant pour réduire l'écart entre l'arrière de la tête de l'occu-
pant et l'appuie-tête actif. Ce système est conçu pour
prévenir ou réduire les risques de blessures au conducteur et
au passager avant lors de certains types de collision arrière.
NOTA :
Les appuie-tête actifs peuvent se déployer ou non en cas de
collision avant ou latérale. Cependant, si lors d'un impact à
l'avant, un impact arrière secondaire survient, l'appuie-tête
actif pourrait se déployer en fonction de la gravité et du type
d'impact.
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