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398 DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Lorsqu'il est activé, le système ParkSense réduit le volume
de la radio lorsqu'il émet une tonalité.
• Nettoyez
régulièrement
ParkSense en veillant à ne pas les égratigner ni les endom-
mager. Les capteurs ne doivent pas être couverts de glace,
de neige, de boue, de saleté ou de débris. Autrement, le
système pourrait ne pas fonctionner correctement. Le
système ParkSense pourrait ne pas détecter un obstacle
derrière ou devant le bouclier ou le pare-chocs, ou il pour-
rait présenter une fausse indication de présence d'un
obstacle derrière ou devant le bouclier ou le pare-chocs.
• Utilisez le commutateur du système ParkSense pour
désactiver le système ParkSense si des objets tels que les
porte-vélos, les attelages de remorque, etc., sont placés à
30 cm (12 po) du bouclier ou du pare-chocs arrière. Autre-
ment, le système pourrait interpréter la proximité d'un
objet comme une anomalie du capteur et provoquer l'affi-
chage du message « PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE
REQUIRED »
STATIONNEMENT PARKSENSE NON DISPONIBLE,
ENTRETIEN REQUIS) au groupe d'instruments.
• Le système ParkSense doit être désactivé lorsque le hayon
est en position ouverte. Un hayon ouvert pourrait
présenter une fausse indication de présence d'un obstacle
derrière le véhicule.
les
capteurs
du
système
(SYSTÈME
D'AIDE
• Vous devez toujours être vigilant en marche arrière,
même lorsque vous utilisez le système d'aide au recul
ParkSense. Portez toujours attention à ce qui se trouve
derrière votre véhicule, regardez derrière vous et
assurez-vous de l'absence de piétons, d'animaux,
d'autres véhicules ou d'obstacles et vérifiez les angles
morts. Vous êtes responsable de la sécurité et vous
devez toujours porter attention à votre environnement.
Autrement, il pourrait en résulter des blessures graves
ou mortelles.
• Avant d'utiliser le système d'aide au recul ParkSense, il
est fortement recommandé de retirer du véhicule le
support d'attelage de rotule et la boule d'attelage
lorsque le véhicule ne sert pas au remorquage. Autre-
ment, il pourrait en résulter des blessures ou des
dommages aux véhicules ou aux obstacles, car la boule
d'attelage est beaucoup plus près de l'obstacle que le
AU
bouclier arrière lorsque le haut-parleur émet une tona-
lité continue. De plus, les capteurs peuvent détecter la
monture de rotule et la boule d'attelage, en fonction de
leur taille et de leur forme, donnant une fausse indica-
tion de présence d'un obstacle derrière le véhicule.
AVERTISSEMENT!
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