Denver E-3400RM Manuel De L'utilisateur page 84

Metodo per stabilire la regolazione corretta dei meccanismi di blocco rapido (ruota e collarino di
sella)
I dispositivi di blocco rapido sono ideati per essere azionati a mano. Non utilizzare mai gli strumenti
di blocco rapido per bloccare o sbloccare il meccanismo in modo da non deteriorarli.
Per regolare la forza di serraggio dell'asse della ruota, si deve utilizzare il dado di serraggio e non la
leva di blocco rapido. Se è possibile manovrare la leva esercitando una pressione manuale minima,
questo significa che non è stretta a sufficienza. È quindi necessario ristringere il dado di regolazione.
Il sistema di blocco rapido deve segnare i piedi della forcella quando è chiuso nella posizione
bloccata.
Dopo ogni posizione di regolazione, verificare il centraggio corretto della ruota anteriore rispetto
alla forcella. Per regolare, chiudere e aprire i meccanismi di blocco rapido, applicare il seguente
metodo:
Aperto
Chiuso
Dado di regolazione
Regolazione dei freni
Prima di qualsiasi uso, verificare che i freni anteriori e posteriori siano ben funzionanti.
La leva lato destro attiva il freno posteriore. La leva lato sinistro attiva il freno anteriore.
Si raccomanda di ripartire la forza frenante a circa 60/40 tra la parte anteriore e quella posteriore.
La leva del freno non deve entrare in contatto con il manubrio e le guaine non devono subire
traiettorie ad angolo chiuso, per far sì che i cavi scorrano senza il minimo attrito. I cavi danneggiati,
sfilacciati, arrugginiti devono essere subito sostituiti.
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