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Guidon
Votre vélo est équipé d'une potence dite ''Aheadset'', le réglage du guidon se fait par le changement
de position des bagues de réglage entre la potence et le roulement supérieur de direction. Il est
conseillé de faire réaliser cette opération par un technicien qualifié.
Assurez-vous que le cintre est bien perpendiculaire à votre roue avant.
Pneumatiques
Vérifiez régulièrement la pression des pneus. Rouler avec des pneumatiques insuffisamment gonflés
ou sur gonflés peut nuire au rendement, provoquer une usure prématurée, diminuer l'autonomie
ou augmenter les risques d'accident.
Si une usure importante ou une entaille est visible sur un des pneus, remplacez-le avant d'utiliser le
vélo. Une plage de pression est indiquée sur le flanc du pneumatique par le constructeur et dans le
tableau suivant. La pression doit être adaptée en fonction du poids de l'utilisateur.
Pression
Modèle
Taille du vélo
Taille des
Taille des pneus
PSI
Bar
chambres à air
All terrain
27.5"
27,5 x 2,10
27,5 x 2,10
40
2.8
Méthode pour déterminer le bon réglage des mécanismes de blocage rapide (roue et collier de
selle)
Les dispositifs de blocage rapide sont conçus pour être actionnés à la main. Ne jamais utiliser d'outils
pour bloquer ou débloquer le mécanisme afin de ne pas le détériorer.
Pour régler la force de serrage de l'axe de roue, vous devez utiliser l'écrou de réglage et non pas le
levier de blocage rapide. Si le levier peut se manœuvrer en exerçant une pression manuelle
minimale, cela signifie qu'il n'est pas suffisamment serré. Il est donc nécessaire de resserrer l'écrou
de réglage. Le système de blocage rapide doit marquer les pattes de la fourche lorsqu'il est fermé
dans la position bloquée.
A chaque opération de réglage, vérifier le bon centrage de la roue avant par rapport à la fourche.
Pour régler, fermer et ouvrir les mécanismes de blocage rapide, appliquer la méthode suivante:
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