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N'oubliez pas que les nouvelles plaquettes de freins doivent être rodées. Le rodage s'effectue en
roulant quelques minutes en actionnant les freins alternativement entre arrêts brusques et
freinages légers.
Changement des plaquettes de freins
Retirer la roue et sortir les plaquettes usées de l'étrier de frein. Positionner les nouvelles plaquettes
dans l'étrier de façon à ce que les surfaces de freinage soient en contact. Ne pas toucher les surfaces
de freinage. Insérer les plaquettes l'une après l'autre dans l'étrier de frein.
Régler ensuite les freins selon le paragraphe précédent.
Usure des jantes
Comme toute pièce d'usure, la jante doit faire l'objet d'un contrôle régulier. La jante peut s'affaiblir
et se casser entraînant une perte de contrôle et une chute.
ATTENTION: Il est très important de vérifier l'état d'usure des jantes. Une jante
endommagée peut s'avérer très dangereuse et doit être remplacée.
Réglage du système de changement de vitesse
Le
vélo
dispose
manuellement avec un système de dérailleur arrière.
Attention, ne pédalez jamais en arrière lors d'un changement de
vitesse et ne forcez jamais sur le levier de commande.
Utilisez la poignée droite pour changer le plateau arrière et la
poignée gauche pour changer le plateau avant.
En dévers, le petit plateau et le grand pignon facilitent le pédalage.
Réglez le rapport de transmission (couronne/pignon) selon vos besoins
Attention, ne pédalez jamais en arrière lors d'un changement de vitesse et ne forcez jamais sur le
levier de commande.
de
plusieurs
vitesses
interchangeables
48/112
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