ROTA NCD
Wordt het spanmiddel uitgewisseld is het noodzakelijk de
nieuwe situatie af te stellen.
Bij het bepalen van de nodige spankracht voor het bewerken
van een werkstuk zijn de middenpuntvliegende kracht (vol-
gens VDI 3106) in acht te nemen.
Onderhoudsvoorschriften
De betrouwbaarheid van de klauwplaat is slechts ge-
garandeerd wanneer onderhoudsvoorschriften van de hand-
leiding nageleefd worden. In het bijzonder zijn volgende pun-
ten in acht te nemen :
– Voor het smeren bevelen wij LINO-MAX vet aan. (onaan-
gepast smeermiddel kan de spankracht met meer dan
50% doen verminderen).
– Bij het smeren zullen alle te smeren vlakken bereikt
worden. (de enge toleranties van de onderdelen vragen
een hoge smeerdruk. Het is aangeraden een hogedruk
smeerpomp te gebruiken).
– Voor een gunstige vetverdeling de cylinder meermaals tot
de eindposities brengen en nogmaals doorsmeren.
– Het is aanbevolen, de spankracht voor het begin van een
nieuwe produktieserie en tussen de onderhoudsbeurt met
een meettoestel te kontroleren.
Regelmatige kontrole = optimale veiligheid.
– Het is zinvol, na ten laatste 500 opspanningen de cylinder
meermaals tot de eindposities te brengen (het weg-
gedrukte smeermiddel wordt dan terug op de drukvlakken
gebracht, hierdoor blijft de spankracht langer behouden).
Veiligheid bij onderhoud
Klauwplaat slechts bedienen wanneer alle veiligheidsvoorzie-
ningen gebruikt zijn.
Minstens éénmaal per ploeg de klauwplaat visueel nazien.
Opgetreden storingen onmiddelijk aan de verantwoordelijke
persoon mededelen, de machine waarop de klauwplaat
gemonteerd staat onmiddellijk stilleggen en slechts terug
starten wanneer de storing verholpen is.
Milieuverontreinigingsvoorschriften
Bij elk onderhoud en herstelling zijn de wettelijke voor-
schriften in acht te nemen.
Het is verboden wasbenzine te gebruiken, deze is ont-
vlambaar, elektrostatisch oplaadbaar en kan een ontplofbare
gas-luchtmengeling vormen. Let op gezondheidsrisiko's,
milieuvriendelijkheid, en recyclagemogelijkheden bij de keuze
van olieën en smeerstoffen.
En cas de remplacement du mandrin il est nécessaire de rég-
ler le contrôle de la course sur la nouvelle situation.
Pour la détermination de la force de serrage nécessaire à
l'usinage d'une pièce, il faut tenir compte de la force centrifu-
ge (suivant VDI 3106)
Conseils d'entretien
Pour que la fiabilité du mandrin soit garanti il faut respecter
les instructions d'entretien décrits dans ce manuel. Les points
suivants sont à prendre en considération :
– Pour le graissage nous vous recommandons d'utiliser
que la graisse LINO MAX (une perte de force de serrage
de + de 50% peut se produire en utilisant une graisse non
appropriée).
– Veillez à atteindre toutes les pièces à graisser. (les tolé-
rances serrées des pièces demandent une pression de
graissage elevée. Nous préconisons l'utilisation d'une
pompe à haute pression).
– Pour une répartition idéale de la graisse, amener le cylin-
dre plusieurs fois à butée avant et arrière, puis regraisser.
– Il est recommandé de vérifier la force de serrage entre
chaque entretien et avant le début d'une production à l'ai-
de d'un appareil de mesure.
Contrôle régulier = sécurité maximale.
– Après 500 serrages il est recommandé d'ouvrir et de fer-
mer le mandrin complètement (la graisse se répartit à
nouveau sur les flancs de serrage, ainsi la force de serra-
ge est maintenue plus longtemps).
Sécurité pendant l'entretien
Ne manipuler le mandrin que si toutes les protections sont
prévues.
Vérifier le mandrin visuellement au moins une fois par pause.
Signaler immédiatement les défauts à la personne res-
ponsable, arrêter la machine sur laquelle le mandrin est
monté et ne redémarrer celle-çi qu'après avoir résolu le
problème.
Mesures de protection de la nature
A chaque entretien/réparation il faut tenir compte des lois de
protection de la nature en vigueur. L'utilisation d'essence est
interdite, elle est hautement inflammable, électrostatique et
peut former un mélange gaz/air explosif.
Veillez aux risques de santé, l'environnement et les possibili-
tés de récyclage lors du choix d'une huile ou de
graisse.
8