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Pièces de rechange
N°
Pièce
1
Kit de rechange
(complet)
1.1
Roue (kit) avec :
1.11
1.12
1.13
Notice de montage et de mise en service • Wilo-Atmos GIGA-I/-D/-B • Ed.01/2023-06
Pannes
La pompe émet des
bruits.
Tabl. 10: Pannes, causes et remèdes
Les commandes des pièces de rechange d'origine doivent être exclusivement effectuées
auprès d'installateurs spécialisés ou du service clients Wilo. Afin d'éviter toutes questions
ou commandes erronées, indiquer toutes les données de la plaque signalétique de la pompe
et de l'entraînement lors de chaque commande.
Affectation des composants, voir Fig. I/II/III.
Détails
N°
1.5
2
Écrou
3
Disque de serrage
1.14
Roue
3.1
Causes
Cavitation provoquée par
une pression d'entrée insuf-
fisante.
Les paliers du moteur sont
endommagés.
La roue frotte.
ATTENTION
Risque de dommages matériels !
Le fonctionnement de la pompe ne peut être garanti que lorsque des
pièces de rechange d'origine sont utilisées.
N'utiliser que des pièces de rechange Wilo d'origine !
Indications indispensables pour les commandes de pièces de rechange :
Numéros de pièces de rechange, désignations de pièces de rechange, en-
semble des données de la plaque signalétique de la pompe et de l'entraî-
nement. Les demandes de précisions et les erreurs de commande sont
ainsi évitées.
AVIS
Pour tous les travaux de montage, l'utilisation de la fourche de montage
est nécessaire pour le réglage de la position correcte de la roue à l'inté-
rieur du corps de pompe !
Pièce
Accouplement (complet)
Moteur
Corps de pompe (kit) avec :
Remède
Augmenter la pression d'entrée.
Respecter la pression d'entrée
minimale au niveau de la bride
d'aspiration. Vérifier le robinet et
le filtre côté aspiration et les
nettoyer si nécessaire.
Faire contrôler et, si nécessaire,
réparer la pompe par le service
après-vente Wilo ou une entre-
prise spécialisée.
Contrôler les faces planes et les
centrages entre la lanterne et le
moteur ainsi que les espaces
entre la lanterne et le corps de
pompe et les nettoyer le cas
échéant.
Contrôler les surfaces d'ajuste-
ment de l'accouplement et de
l'arbre, les nettoyer si nécessaire,
et les huiler légèrement
Détails
Joint torique
Corps de pompe (At-
mos GIGA-I/-D/-B)
fr
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