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10.2.3
Remplacement du moteur
36
Des bruits de palier accrus et des vibrations inhabituelles indiquent une usure du palier.
Remplacer les paliers ou le moteur. Le remplacement de l'entraînement ne doit être effec-
tué que par le service clients Wilo.
Démontage :
AVERTISSEMENT
Risque de brûlures !
En cas de températures de fluide et de pressions du système élevées,
veiller auparavant à refroidir la pompe et à dépressuriser l'installation.
AVERTISSEMENT
Blessures corporelles !
Un démontage non conforme du moteur peut causer des dommages cor-
porels.
• Avant de démonter le moteur, s'assurer que le centre de gravité ne se
trouve pas au-dessus du point de fixation.
• Pendant le transport, protéger le moteur pour ne pas qu'il bascule.
• Utiliser systématiquement des instruments de levage adéquats et sé-
curiser les pièces pour éviter leur chute.
• Ne jamais se tenir sous des charges en suspension.
1.
Mettre l'installation hors tension et la protéger contre toute remise en service intem-
pestive.
2.
Vérifier l'absence de tension.
3.
Mettre à la terre et court-circuiter la zone de travail.
4.
Fermer les dispositifs d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
5.
Mettre la pompe hors pression en ouvrant la soupape d'échappement (Fig. I/II/III,
pos. 1.31).
AVIS
Lors des interventions suivantes, respecter le couple de serrage prescrit
pour le type de filetage considéré (voir le tableau des couples de ser-
rage) !
6.
Retirer les lignes de raccordement du moteur.
7.
Utiliser des outils adaptés (p. ex. tournevis) pour démonter le protecteur d'accouple-
ment (Fig. I/II/III, pos. 1.32).
8.
Démonter l'accouplement (Fig. I/II/III, pos. 1.5).
9.
Desserrer les vis de fixation du moteur (Fig. I/II/III, pos. 5) sur la bride du moteur et ex-
traire l'entraînement de la pompe avec un appareil de levage approprié.
10. Monter le nouveau moteur à l'aide d'un appareil de levage approprié et visser la
connexion entre la lanterne et le moteur.
11. Contrôler les surfaces d'ajustement de l'accouplement et de l'arbre, les nettoyer si né-
cessaire et les lubrifier légèrement.
12. Pré-monter les coquilles d'accouplement en insérant des cales d'épaisseur sur les
arbres.
13. Glisser la fourche de montage (Fig. 13, pos. 10) entre la lanterne et l'accouplement. La
fourche de montage doit s'adapter sans le moindre jeu.
14. Ne serrer d'abord que légèrement les vis d'accouplement jusqu'à ce que les coquilles
d'accouplement reposent sur les cales d'épaisseur.
15. Ensuite, visser l'accouplement de manière uniforme. L'écart préconisé entre la lanterne
et l'accouplement de 5 mm étant automatiquement réglé grâce à la fourche de mon-
tage.
Notice de montage et de mise en service • Wilo-Atmos GIGA-I/-D/-B • Ed.01/2023-06
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