d) Überprüfen der Kreiselfunktion
Bewegen Sie den Steuerknüppel für die Pitch- und Heck-Funktion (siehe auch Bild 1, Pos. 14) in die unterste Stellung
und schalten Sie den Sender ein. Achten Sie dabei auf die korrekte Stellung des Kippschalters für die Motor Aus-
Funktion (siehe auch Bild 1, Pos. 17). Er muss sich in der hinteren Stellung „1" befinden, damit der Antriebsmotor des
Hubschraubers nicht anlaufen kann. Der Kippschalter für die 3D-Einstellung (siehe auch Bild 1, Pos. 4) muss sich in
der vorderen Stellung „0" befinden.
Schließen Sie den Flugakku am Hubschrauber an und warten Sie, bis der Kreisel die Initialisierung abgeschlossen
hat. Während dieser Zeit blinkt die LED am Kreisel schnell und der Hubschrauber darf nicht bewegt oder gedreht
werden. Nach Abschluss der Initialisierung bewegt sich der Hebel des Heckservos in die Mittelstellung.
Stellen Sie den Drehregler für die Kreiselempfindlichkeit auf ca. 80% im Normal-Modus ein. Die LED am Kreisel wird
nicht leuchten.
Wird nun das Heck von oben gesehen mit der Hand nach links gedrückt, so muss das Heckservo eine Steuerbe-
wegung ausführen, die das Heck zurück nach rechts drücken würde. Die Drehbewegung des Hebels am Heckservo
muss in die gleiche Richtung gehen, als wenn am Sender der Steuerknüppel für die Heckfunktion nach links betätigt
wird (Bild 22A).
Wird nun das Heck von oben gesehen mit der Hand nach rechts gedrückt, so muss das Heckservo eine Steuerbe-
wegung ausführen, die das Heck zurück nach links drücken würde. Die Drehbewegung des Hebels am Heckservo
muss in die gleiche Richtung gehen, als wenn am Sender der Steuerknüppel für die Heckfunktion nach rechts betätigt
wird (Bild 22B).
Bild 22
Stellen Sie den Drehregler für die Kreiselempfindlichkeit anschließend auf ca. 80% im AVCS-Modus ein. Die LED
am Kreisel wird nun leuchten. Wenn Sie nun das Heck zur Seite bewegen, muss der Hebel des Heckservos solange
ausgelenkt bleiben, bis Sie das Heck des Hubschraubers wieder manuell in die Ausgangsstellung gebracht haben.
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