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(jaune) »
, d'un signal sonore et d'un avertissement
tactile sous la forme d'un léger serrage des freins. Aucun
avertissement tactile ne sera émis à basse vitesse ou
pendant un freinage d'urgence ou une accélération.
2 Aide au freinage
Si le risque de collision augmente une fois l'avertissement
de risque de collision émis, le freinage auxiliaire s'active.
Si le système détermine que la force de freinage n'est
pas suffisante pour éviter la collision, le freinage auxiliaire
s'active afin d'augmenter la force de freinage du conducteur.
3 Freinage automatique
Enfin, la fonction de freinage automatique est activée. Si le
conducteur n'intervient toujours pas pour éviter la collision
alors que cette dernière est imminente, la fonction de freinage
automatique se déclenche. Ce déclenchement a lieu, que le
conducteur freine ou pas. La force de freinage maximale est
déployée afin de réduire la vitesse de collision ou une force de
freinage limitée, suffisante pour éviter la collision, est appliquée.
Lorsque l'AEB évite avec succès la collision avec des objets
stationnaires, le véhicule reste immobile et le conducteur est
censé prendre les choses en main. Si le freinage est activé en
raison de la vitesse faible du véhicule qui le précède, la vitesse du
véhicule est adaptée à celle du véhicule à l'avant. Le conducteur
peut interrompre l'intervention sur le freinage à n'importe quel
moment en appuyant sur la pédale d'accélérateur.
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Démarrage et conduite du véhicule
Lorsque la fonction AEB est activée et que les freins sont actionnés,
le « témoin d'avertissement FCW/AEB (rouge) »
groupe d'instruments s'allume, accompagné d'un avertissement
sonore qui indique que la fonction est activée ou a déjà été activée.
Mise en garde
Lorsque l'AEB freine, le témoin de freinage s'allume.
L'AEB est une fonction auxiliaire qui ne peut pas
fonctionner dans toutes les conditions de conduite,
de
circulation,
météorologiques
L'avertissement ne s'active qu'en cas de risque élevé
de collision. Avant d'utiliser l'AEB, le conducteur doit
vérifier les restrictions en vigueur mentionnées dans
cette section.
Lorsque la vitesse du véhicule est supérieure
à 80 km/h, l'avertissement et le freinage automatique
en présence de piétons et de cyclistes sont
désactivés. La fonction de freinage automatique de
l'AEB permet d'éviter les collisions ou de réduire la
vitesse de collision. Afin d'optimiser les performances
de freinage, le conducteur doit toujours appuyer sur
la pédale de frein, même si le véhicule bénéficie du
freinage automatique.
L'AEB
n'active
pas
la
automatique en cas de forte accélération. Il incombe
toujours au conducteur de maintenir une distance et
une vitesse correctes. Il ne doit en aucun cas attendre
que le système émette un avertissement de collision
ou que l'AEB intervienne.
du
et
routières.
fonction
de
freinage
22.06.2021 17:51:29
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