Démarrage/arrêt
Démarrage
Vérifiez que le frein de stationnement a été activé et que le
levier de vitesses se trouve en position N/au rapport P.
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
La clé est placée en position « START » (DÉMARRAGE)
et le véhicule démarre. Une fois que le moteur commence
à fonctionner, la clé est immédiatement relâchée. Le contacteur
d'allumage passe automatiquement en position « ON »
(MARCHE).
Le « témoin READY (vert) » du groupe d'instruments est
utilisé pour indiquer que le véhicule est prêt à prendre la route.
Une fois le véhicule démarré, le « témoin READY (vert) » du
groupe d'instruments s'allume. Ce témoin ne s'éteint pas
pendant la conduite.
Arrêt
Tournez le contacteur d'allumage de la position « ON »
(MARCHE) à « OFF » (ARRÊT) pour arrêter le moteur.
Pour les véhicules équipés du système PEPS, veuillez
vous reporter à « Contacteur d'allumage » et « Système de
démarrage sans clé » dans cette section.
Serrez le frein de stationnement.
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Démarrage et conduite du véhicule
Mise en garde
Conduite
Ne transportez jamais de jerrican rempli de carburant
dans le véhicule. Autrement, il risque de fuir et de
donner lieu à un incendie.
En cas de conduite sur une route dangereuse recouverte d'eau,
de neige, de glace, de boue, de sable, etc., veuillez :
• ralentir, conduire attentivement et augmenter les distances
de freinage.
• éviter de freiner, de diriger le véhicule ou d'accélérer
brusquement.
• appliquer du sable ou tout autre matériau antidérapant sous
les roues motrices ou y installer des chaînes pour obtenir
l'adhérence nécessaire lorsque le véhicule est coincé dans
la glace, la neige ou la boue.
Dérapage
Si votre véhicule dérape sur une route humide, vous ne pouvez
pas le contrôler en raison de la diminution de la force de friction
entre la route et les pneus. Les différences de surfaces de
routes, de pressions de gonflage des pneus et de vitesses du
véhicule peuvent provoquer un dérapage. Or, ce dernier est
très dangereux.
La méthode optimale pour arrêter un dérapage consiste
à diminuer la vitesse de conduite et à rester prudent lorsque
vous sentez que la route est assez humide.
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