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4.4 - Fixation des dispositifs de fin de course
Le portail doit être équipés de 2 butées (en ouverture et en
fermeture) qui empêchent le déraillement du portail.
La position de la butée doit garantir que les équerres-support du fin
de course ne viennent pas heurter le pignon.
Ouvrir manuellement le portail et laisser, en fonction du poids du
4.5 - Fonctionnement manuel
Insérer la clé et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre de 90°. (Fig.7)
Tirer vers soi la poignée et la disposer perpendiculairement au
motoréducteur.
5 - ESSAIS ET MISE EN SERVICE DE L'AUTOMATISME
Confier l'essai de l'installation à un technicien qualifié qui doit
effectuer les essais requis par la législation de référence en fonction
des risques présents, en vérifiant le respect des dispositions de
5.1 - Essais
Tous les composants de l'installation doivent être testés en
suivant les procédures indiquées dans les manuels d'instructions
respectifs ;
vérifier que les indications du chapitre 1 - Consignes de sécurité
sont respectées ;
vérifier que la porte peut bouger librement une fois l'automatisme
déverrouillé et qu'elle est en équilibre et reste donc immobile si elle
est laissée n'importe comment ;
5.2 - Mise en service
Après le test positif de tous les appareils de l'installation (et pas
seulement de certains), il est possible de procéder à la mise en
service;
il est nécessaire de remplir et de conserver pendant 10 ans
le dossier technique du système qui doit contenir le schéma
électrique, le dessin ou la photo de l'installation, l'analyse des
risques et les solutions adoptées, la déclaration de conformité du
fabricant de tous les appareils connectés, le mode d'emploi de
chaque appareil et le plan d'entretien de l'installation;
fixer une plaque sur la porte indiquant les données de
l'automatisme, le nom du responsable de la mise en service, le
numéro de série et l'année de construction, le marquage CE;
fixer une plaque indiquant les opérations nécessaires pour
déverrouiller manuellement le système;
remplir et remettre à l'utilisateur final la déclaration de conformité,
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portail, un espace de 30 à 50 mm entre le portail et la butée
mécanique.
Fixer l'équerre-support du fin de course au moyen des goujons
(fig.6.1) de manière que le micro de fin de course soit pressé
(fig.6.2). Répéter l'opération avec le portail en fermeture.
ATTENTION !
motoréducteur avant de le démarrer. S'engager avec le moteur
en marche peut endommager ses composants internes.
la réglementation, notamment la norme EN12453 qui indique les
méthodes d'essais des systèmes d'automatisation pour portes et
portails.
vérifier le bon fonctionnement de tous les appareils connectés
(cellules photoélectriques, bordures sensibles, boutons d'urgence,
etc.) en effectuant des tests d'ouverture, de fermeture et d'arrêt de
la porte à l'aide des appareils de commande connectés (émetteurs,
boutons, sélecteurs) ;
mesurer
la
résistance
aux
réglementation EN12453 en ajustant les fonctions de vitesse, la
force du moteur et les ralentissements de la centrale dans le cas
où les mesures ne donnent pas les résultats souhaités jusqu'à
trouver le bon réglage.
les instructions et les consignes de sécurité à l'utilisateur final ainsi
que le plan de maintenance de l'installation;
s'assurer que l'utilisateur a bien compris le fonctionnement
automatique, manuel et d'urgence de l'automatisme;
informer également l'utilisateur final par écrit des dangers et des
risques résiduels;
ATTENTION !
Après détection d'un obstacle, la
porte s'arrête à l'ouverture et la fermeture automatique est
exclue; pour reprendre le mouvement, appuyer sur le bouton
de commande ou utiliser l'émetteur.
Prenez soin de réenclencher le
chocs
conformément
à
la
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