Télécharger Imprimer la page

Interpump Group KTR Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 209

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 46
‫. إذا كان ذلك ال يخالف ما حددته الشركة المصنعة للسيور، فإنه‬
‫يجب القيام بفحص ومراقبة المستوى الصحيح لشد السيور وصو ال ً إلى الشد‬
‫المناسب وذلك بعد 03 دقيقة من الحركة، وهي الفترة الالزمة للتسوية الصحيحة‬
‫للسيور. يتم الحصول على أفضل أداء تشغيلي وعلى أطول وقت تشغيلي ممكن إذا‬
‫. في حالة الضرورة أو في حالة الصيانة الدورية العادية ال تقم‬
.‫باستبدال سيور بمفرده ولكن قم باستبدال المجموعة كلها‬
PTO ‫نقل القوة التشغيلية وفق ا ً للـ‬
‫ اإلصدار‬KT - KTR - KTB - W - WK ‫يمكن أن يتم تزويد المضخات‬
‫ حسب الطلب بمأخذ قوة مساعد على الجانب المواجه‬LOW-PRESSURE
.)PTO ‫للحركة (نقل القوة التشغيلية وفق ا ً للـ‬
‫ (الحد األقصى) القابل‬Max ‫من خالل سيور شبه منحرفة حيث عزم دوران‬
:‫ (الحد األقصى) القابل للتحميل ينتج ما يلي‬Max ‫من خالل وصلة عزم دوران‬
‫تعتبر عملية النقل مناسبة من خالل سيور شبه منحرف إذا: كان شد‬
‫السيور مستخدم لمسافة حدها األقصي 81 مم مقارنة بقطر عمود‬
‫التحريك ذا األعمدة المرفقية (انظرالشكل 31)؛ الحد األدنى لقطر البكرة‬
‫عند النقل عن طريق وصلة، يجب االنتباه جيد ا ً لعمل التسوية التامة‬
.‫بالطريقة التي ال ينتج عنها قوى عرضية على عمود تحريك المضخة‬
‫بالنسبة لالستخدامات المختلفة عما تم ذكره في األعلى يرجى االتصال‬
.‫بالمكتب الفني أو بمركز خدمة العمالء‬
‫بدء التشغيل واالستخدام‬
9.5 - 9.4 ‫أن خط الشفط قد تم توصيله وأن به ضغط (انظر الفقرة‬
.‫- 6.9) المضخة ال يجب مطلقا أن تدور وهي جافة‬
.‫1. أن خط الشفط يضمن مع مرور الوقت الحصول على تماسك محكم‬
‫2. أن جميع صمامات االعتراض الواقعة بين مصدر التغذية والمضخة‬
‫مفتوحة تماما. أن خط التدفق ذا تفريغ حر، أو يسمح للهواء الموجود في‬
‫رأس المضخة بالخروج بسرعة مما يسمح بالتالي من الحصول على‬
‫3. أن جميع الوصالت وأكواع التوصيل الخاصة بالشفط أو بالتدفق مثبتة‬
‫4. أن نسب التسامح الخاصة بعمليات التوصيل على محور المضخة\النقل‬
.)‫(اختالل أشباه الوصالت وميل عمود الكردان وسحب السيور، ...الخ‬
‫ال تزال في إطار الحدود المنصوص عليها من قبل الشركة المصنعة‬
‫مالحظة هامة‬
1
.‫تمت عملية الضبط هذه بالشكل الصحيح‬
‫مالحظة هامة‬
2
9.13
:‫يمكن لعملية النقل أن تتم‬
.‫من خالل سيور شبه منحرفة‬
.‫من خالل وصلة‬
:‫للتحميل ينتج ما يلي‬
:‫02 نيوتن متر تساوي‬
‫1.4 حصان في 0541 لفة بالدقيقة؛‬
‫0.5 حصان في 0571 لفة بالدقيقة؛‬
:‫04 نيوتن متر تساوي‬
‫2.8 حصان في 0541 لفة بالدقيقة؛‬
‫01 حصان في 0571 لفة بالدقيقة؛‬
.‫ مم‬Ø 100 ‫المستخدمة هو‬
13
‫الشكل‬
10
‫فحوصات أولية‬
10.1
:‫يرجي قبل بدء التشغيل التأكد من اآلتي‬
.‫امتالء سريع‬
.‫ومركبة ومغلقة بالشكل الصحيح‬
.‫لمكونات شبكة لنقل الحركة‬
‫تحديد السحب الساكن الذي يتم تطبيقه على‬
.)‫أ) المسافة الفاصلة بين البكرتين (طول السيور‬
.‫ب) الحمولة المفروضة للسحب الساكن للسيور‬
‫عن طريق الرسم التوضيحي الشكل 11 الخاص بالسيور ذات الحاشية الجانبية‬
‫ وفق ا ً للمسافة، يمكن تحديد مستوي الشد الصحيح الذي يجب تطبيقه‬XPB
‫خاتمة: إذا ما كان هناك محور عمود قدره 006 مم مع مقياس قوة، ومع تحميل‬
"te" ‫ كما هو موضح في الشكل 21 نحصل منه على إنحناء‬N 75 ‫السيور بقوة‬
12
‫الشكل‬
12
9.12
‫السيور‬
:‫يعتمد الشد الساكن على‬
.‫ج) عدد السيور‬
.‫د) زاوية لف البكرة الصغرى‬
.‫هـ) السرعة المتوسطة‬
...‫و) إلخ‬
‫= محور العمود مم‬Lf
11
‫الشكل‬
.‫بمقدار حوالي 8.01 مم‬
‫ = محور العمود‬Lf
‫ = إنحناء السيور‬te
‫ حمولة مقياس القوة‬N 75 = Fe

Publicité

loading