Alfa Laval T15 Manuel D'entretien page 17

1. Bâti fixe
Bâti fixe disposant de plusieurs orifices pour le raccordement au système
de tuyauteries.
2. Bâti mobile
Bâti pouvant se déplacer et utilisé pour comprimer l'ensemble de plaques
contre le bâti fixe. Le bâti mobile peut disposer de plusieurs orifices pour le
raccordement au système de tuyauteries.
3. Barre support
Soutient l'ensemble de plaques et le bâti mobile.
4. Barre de guidage
Maintient toutes les plaques alignées à leur extrémité inférieure.
a. Standard
b. Conception compacte
5. Ensemble de plaques
Un ensemble de plaques se compose de deux plaques terminales et de
plusieurs plaques qui transfèrent la chaleur. Selon la configuration,
d'autres types de plaques sont utilisés. Toutes les plaques, à l'exception de
la plaque intermédiaire, sont équipées de joints pour assurer l'étanchéité
entre les canaux des fluides et l'environnement. Citons les types de
plaques suivants :
- Plaque terminale I
Plaque située à côté du bâti mobile. (Dans le cas des produits semi-
soudés, cette plaque est appelée plaque terminale II)
- Plaque terminale II
Plaque placée à côté du bâti fixe. (Dans le cas des produits semi-
soudés, cette plaque est appelée plaque terminale I)
- Plaque à canal
Plaque utilisée pour transférer la chaleur.
- Cassette
Dans le cas des produits semi-soudés, deux plaques sont soudées
l'une à l'autre pour former une cassette.
- Plaque intermédiaire
Pour les configurations avec un bâti mobile perforé. Utilisé comme point
d'étanchéité vers le bâti mobile. Elle n'entre en contact avec les fluides
qu'au niveau des orifices.
- Plaque de changement de direction
Plaque qui redirige les fluides dans une configuration multipasse.
- Plaque intermédiaire (de séparation)
Pour les modèles de grande taille avec un débit élevé, et lorsqu'ils sont
configurés en multipasse, des plaques intermédiaires sont parfois
utilisées. La plaque intermédiaire soutient les orifices obstrués des
plaques de changement de direction.
200006684-4-FR
Description 3 FR
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