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9.4
Conexiones hidráulicas
Para aislar el sistema de las vibraciones producidas por la
bomba se recomienda realizar el primer tramo de conducción
adyacente a la bomba (sea en aspiración que en envío) con
mangueras. La consistencia del tramo de aspiración deberá
ser tal de impedir deformaciones causadas por la depresión
producida por la bomba.
9.5
Alimentación de la bomba
Las bombas MXXR-MXSR se deben instalar siempre bajo
batiente, es decir, la alimentación de agua se debe efectuar
por caída o mediante alimentación forzada, no mediante
aspiración de un nivel inferior.
Las bombas pueden soportar batientes mínimos de hasta
1 m aunque, para optimizar el rendimiento volumétrico
y evitar fenómenos de cavitación, el batiente positivo
disponible (NPSH avail) medido en la brida de aspiración en
el cabezal debe ser igual o mayor que los valores indicados a
continuación:
NPSH
MXXR40 - MXSR40
4,5
MXXR45 - MXSR45
5,5
MXXR50 - MXSR50
6,5
MXXR55 - MXSR55
7,5
MXXR60 - MXSR60
8
MXXR65 - MXSR65
9
Cuando se utilizan cilindradas mayores, bombas MXXR/MXSR
55 - 60 - 65, se recomienda forzar la alimentación utilizando
una bomba booster para evitar fenómenos de cavitación
debido a la geometría de la parte hidráulica y a la gran
capacidad.
La bomba booster debe tener al menos el doble de capacidad
que la bomba de pistones y una presión comprendida entre 2
y 3 bar.
Dichas condiciones de alimentación se deben respetar en
todos los regímenes de trabajo.
La bomba booster se debe accionar siempre
antes que la bomba de pistones.
Se recomienda instalar un presostato en la línea
de alimentación, línea abajo de los filtros de
protección de la bomba.
9.7
Filtración
Sobre la línea de aspiración de la bomba es necesario instalar 2 filtros posicionados como se indica en la Fig. 7 y la Fig. 7/a.
Con válvula de regulación de accionamiento manual
Entrada
Cubeta de
alimentación
(m)
r
9.6
Línea de aspiración
Para un buen funcionamiento de la bomba, la línea de
aspiración deberá tener las siguientes características:
1. Diámetro interno mínimo como se indica en el gráfico
del punto 9.9 y, en cualquier caso, igual o superior al de la
cabeza de la bomba.
A lo largo del recorrido del conducto deben evitarse
restricciones localizadas, que pueden causar
pérdidas de carga creando una cavitación. Evitar
absolutamente codos a 90°, conexiones con otras
tuberías, estrechamientos, contrapendientes, curva
a "U" invertidas y conexiones en "T".
2. El lay-out debe ser realizado para evitar fenómenos de
cavitación.
3. Ser perfectamente hermética y estar construida de manera
que garantice una perfecta resistencia con el paso del
tiempo.
4. Evitar que al detener la bomba puedan verificarse el
vaciado, incluso parcial.
5. No utilizar racores de tipo oleodinámico, racores con 3 o 4
vías, adaptadores, aspas, etc. ya que podrían perjudicar los
resultados de la bomba.
6. No instalar tubos venturi o inyectores para aspirar el
detergente.
7. Evitar el uso de válvulas de fondo u otros tipos de válvulas
unidireccionales.
8. No recircular la descarga de la válvula by-pass
directamente en aspiración.
9. Adoptar protecciones adecuadas en el interior del
depósito para evitar que los flujos de agua provenientes
del by-pass y de la línea de alimentación del depósito
puedan crear remolinos o turbulencias cerca de la toma
del tubo de alimentación de la bomba.
10. Asegurarse que el interior de la línea de aspiración esté
completamente limpio antes de conectarla a la toma.
11. Instalar el manómetro de control de la presión de la
bomba booster cerca de la toma de aspiración de la
bomba de pistones y siempre línea abajo de los filtros.
1 Filtro N° 1
2 Bomba booster
3 Filtro N° 2
4 Manómetro
5 Presostato
6 Bomba a pistones
Bypass
93
7 Manómetro
8 Válvula de
seguridad
9 Acumulador
10 Válvula de
regulación
Fig. 7
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