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9.4
Raccordements hydrauliques
Pour isoler l'installation contre les vibrations produites par
la pompe, il est préférable de réaliser le premier tronçon
de conduite adjacent à la pompe (en aspiration comme en
refoulement) avec des flexibles. La consistance du tronçon
d'aspiration devra être apte à éviter les déformations causées
par la dépression produite par la pompe.
9.5
Alimentation de la pompe
Les pompes MXXR-MXSR doivent toujours être installées sous
la culasse, c'est-à-dire qu'elles doivent recevoir de l'eau par
gravité ou par gavage, sans jamais les aspirer à partir d'un
niveau plus bas.
Les pompes sont en mesure de tolérer des charges d'eau
minimales d'un mètre mais, pour obtenir le meilleur
rendement volumétrique et surtout pour éviter tout
phénomène de cavitation, la hauteur de charge nette absolue
à l'aspiration (NPSH avail) mesurée sur le flasque d'aspiration
de la culasse devra être supérieure ou égale aux valeurs
suivantes :
NPSH
MXXR40 - MXSR40
4,5
MXXR45 - MXSR45
5,5
MXXR50 - MXSR50
6,5
MXXR55 - MXSR55
7,5
MXXR60 - MXSR60
8
MXXR65 - MXSR65
9
Pour les cylindrées supérieures, pompes MXXR/MXSR 55 - 60
- 65, l'alimentation forcée au moyen d'une pompe booster est
vivement recommandée pour éviter la cavitation, à cause de la
géométrie de la partie hydraulique et des débits importants.
Le débit de la pompe booster devra correspondre au moins
au double de la valeur déclarée pour la pompe à pistons et la
pression devra être comprise entre 2 et 3 bars.
Respecter ces conditions d'alimentation quel que soit le
régime de service.
Toujours amorcer la pompe booster avant la
pompe à pistons.
Il est conseillé d'installer un pressostat sur la
ligne d'alimentation en aval des filtres pour
protéger la pompe.
9.7
Filtration
Sur la ligne d'aspiration de la pompe, il est nécessaire d'installer deux filtres comme le montrent les Fig. 7 et Fig. 7/a.
Avec soupape de régulation à actionnement manuel
Entrée
Réservoir
d'alimentation
(m)
r
9.6
Ligne d'aspiration
Pour un bon fonctionnement de la pompe, la ligne
d'aspiration devra présenter les caractéristiques suivantes :
1. Diamètre intérieur minimum comme indiqué dans le
graphique du paragr. 9.9 et en tout cas égal ou supérieur à
celui de la culasse de pompe.
Le long du parcours de la conduite, éviter les
restrictions localisées qui peuvent causer des
pertes de charge et par conséquent une cavitation.
Éviter à tout prix les coudes à 90°, les connexions
avec d'autres tuyauteries, les étranglements, les
contre-pentes, les courbes inversées en « U », les
raccordements en « T ».
2. Le schéma doit être réalisé afin d'éviter tout phénomène
de cavitation.
3. Être parfaitement hermétique et construite de façon à
assurer une étanchéité parfaite et une longue durée de
vie.
4. Éviter qu'une fois à l'arrêt, la pompe se vide, même
partiellement.
5. Ne pas utiliser de raccords oléodynamiques, raccords à 3
ou 4 voies, adaptateurs, bagues etc. Ils pourraient en effet
réduire les performances de la pompe.
6. Ne pas installer de trompes de venturi ou d'injecteurs pour
l'aspiration du détergent.
7. Éviter d'utiliser des clapets de fond ou d'autres types de
clapets unidirectionnels.
8. Ne pas faire recirculer l'échappement de la soupape by-
pass directement en aspiration.
9. Prévoir des cloisons à l'intérieur du réservoir pour éviter
que les flux d'eau provenant de la soupape by-pass et de
la ligne d'alimentation du réservoir puissent créer des
tourbillons ou des turbulences à proximité de la prise du
tuyau d'alimentation de la pompe.
10. S'assurer que la ligne d'aspiration, avant d'être raccordée à
la pompe, est parfaitement propre à l'intérieur.
11. Installer le manomètre pour contrôler la pression de la
pompe booster à proximité de l'orifice d'aspiration de la
pompe à pistons et toujours en aval des filtres.
1 Filtre n° 1
2 Pompe Booster
3 Filtre n° 2
4 Manomètre
5 Pressostat
6 Pompe à pistons
By-pass
51
7 Manomètre
8 Soupape de sécurité
9 Accumulateur
10 Soupape de
régulation
Fig. 7
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