Emotron FDU 2.0 Mode D'emploi page 73

Paramètres de communication
N° état Modbus/DeviceNet :
Emplacement/Index Profibus
Format Fieldbus
Format Modbus
Pôles Mot [226]
Lorsque la vitesse nominale du moteur est ≤500 tr/min,
l'écran affiche le menu [226], destiné à l'introduction du
nombre de pôles. Ce menu permet de spécifier le nombre
réels de pôles, afin d'accroître la précision de contrôle du
convertisseur.
226 Pôles Mot
Stp M1:
Par défaut : 4
Plage de valeurs : 2-144
Paramètres de communication
N° état Modbus/DeviceNet :
Emplacement/Index Profibus
Format Fieldbus
Format Modbus
Cos Mot [227]
ϕ
Définit le Cos phi (facteur de puissance) nominal du
moteur.
227 Cos
Mot Stp M1:
P (voir la remarque à la section
NOM
Par défaut :
11.2.3, page 68)
Plage de valeurs : 0,50 - 1,00
Paramètres de communication
N° état Modbus/DeviceNet :
Emplacement/Index Profibus
Format Fieldbus
Format Modbus
Motor Vent [228]
Paramètre permettant de définir le type de ventilation du
moteur. Affecte les caractéristiques de la protection moteur
70 Description fonctionnelle
43045
168/204
UInt, 1=1 tr/min
UInt
A
4
43046
168/205
Long, 1=1 pôle
EInt
ϕ
A
43047
168/206
Long, 1=0,01
EInt
2
I t en diminuant le courant de démarrage en surcharge à des
vitesses moins élevées.
228 Ventil Mot
Stp M1:
Par défaut : Self
Pas d'unité 0 Courbe de surcharge I
Courbe de surcharge I
Self 1 moteur supporte un courant moins élevé
à faible vitesse.
Courbe de surcharge I
Forced 2 moteur supporte également la quasi-tota-
lité du courant à une plus faible vitesse.
Paramètres de communication
N° état Modbus/DeviceNet :
Emplacement/Index Profibus
Format Fieldbus
Format Modbus
Si le moteur est dépourvu de ventilateur de refroidissement,
la valeur « Pas d'unité » est sélectionnée et le courant de
démarrage est limité à 55 % du courant nominal du moteur.
Si le moteur est doté d'un ventilateur monté sur l'arbre, la
valeur « Self » est sélectionnée et le courant de démarrage en
surcharge est limité à 87 % à partir de 20 % de la vitesse syn-
chrone. A plus faible vitesse, le courant de surcharge autorisé
sera moins élevé.
Si le moteur comporte un ventilateur de refroidissement
externe, la valeur « Forced » est sélectionnée et le courant de
démarrage en surcharge est autorisé part à 90 % du courant
moteur nominal à l'arrêt, jusqu'au courant moteur nominal
à 70 % de la vitesse synchrone.
La Fig. 71 montre les caractéristiques du Courant nominal
et de la Vitesse par rapport au type de ventilation moteur
sélectionné.
2
xI pour I t
nom
Forced
Self
Pas d'unité
2
Fig. 71 Courbes I t
A
Self
2
t limitée.
2
t normale. Le
2
t étendue. Le
43048
168/207
UInt
UInt
Vitesse xSync
Emotron AB 01-4428-08r2