Nettoyage Du Filtre À Air; Réglage Du Carburateur - Stihl HS 46 Notice D'emploi

français
toute source d'inflammation. Pour une
assez longue période d'immobilisation –
voir « Rangement du dispositif » !
42
Nettoyage du filtre à air
Si la puissance du moteur baisse
sensiblement
2
1
dévisser la vis (1) et enlever le
N
couvercle de filtre (2) – la vis (1)
retenue dans le couvercle de
filtre (2) est imperdable ;
nettoyer grossièrement le voisinage
N
du filtre ;
enlever le filtre (3) ;
N
remplacer le filtre – pour un
N
dépannage provisoire, le battre ou
le nettoyer à la soufflette – ne pas le
laver ;
remplacer les pièces
N
endommagées ;
monter le filtre (3) ;
N
monter le couvercle de filtre (2) et le
N
visser fermement.
Réglage du carburateur
Départ usine, le carburateur est ajusté
de telle sorte que dans toutes les
conditions de fonctionnement le moteur
soit alimenté avec un mélange carburé
de composition optimale.
Réglage du ralenti
L H
LA
Mettre le moteur en route et le faire
N
chauffer.
Si le moteur cale au ralenti
Tourner la vis de butée de réglage
N
de régime de ralenti (LA) dans le
sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que les couteaux
commencent à être entraînés – puis
revenir d'env. 1 tour en arrière.
Si les couteaux sont entraînés au ralenti
Tourner la vis de butée de réglage
N
de régime de ralenti (LA) dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce que les couteaux
s'arrêtent – puis exécuter encore
env. 1 tour dans le même sens.
HS 46, HS 46 C, HS 56 C