Avviamento/Arresto Del Motore - Stihl HS 46 Notice D'emploi

A questo punto i riferimenti sul tappo del
serbatoio e sul serbatoio del carburante
sono allineati
Abbassare l'aletta
N
Il tappo è bloccato
Se non è possibile bloccare il serbatoio
carburante con il tappo
La parte inferiore del tappo è sregolata
rispetto alla parte superiore.
Togliere il tappo dal serbatoio ed
N
esaminarlo dalla parte superiore
HS 46, HS 46 C, HS 56 C
1
a la parte inferiore del tappo è
sinistra: sregolata – il riferimento
interno (1) coincide con
quello esterno
a destra: la parte inferiore del tappo è
correttamente posizionata –
il riferimento interno si trova
sotto l'aletta. Non coincide
con il riferimento esterno
Applicare il tappo e girarlo in senso
N
antiorario fin quando non fa presa
nella sede del bocchettone
Girare il tappo ancora in senso
N
antiorario (circa 1/4 di giro) – in
questo modo la parte inferiore del
tappo viene girata nella posizione
corretta
Girare il tappo in senso orario e
N
chiuderlo – ved. paragrafo
"Chiusura"
Avviamento/arresto del
motore
Posizioni e funzioni della leva marcia-
arresto
STOP
0
STOP o † – per disinserire
l'accensione, la leva marcia-arresto
deve essere spinta verso STOP o †.
Rilasciandola, la leva scatta indietro
nella posizione d'esercizio F e
l'accensione è automaticamente inserita
di nuovo.
Posizione di esercizio F – il motore gira o
può partire
Semi-accelerazione n – in questa
posizione si avvia il motore caldo – la
leva marcia-arresto, azionando il
grilletto, scatta nella posizione di
esercizio F.
italiano
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