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Installation freins
•
Enlever le capuchon de protection en
caoutchouc de la soupape de purge.
•
Introduire un tuyau en plastique trans-
parent sur la valve de purge de l'étrier
du frein avant et introduire l'autre ex-
trémité du tuyau dans un récipient de
récupération.
•
Déposer le bouchon du réservoir de li-
quide du frein avant.
•
Actionner et relâcher rapidement et à
plusieurs reprises le levier du frein
avant, en le maintenant ensuite com-
plètement actionné.
•
Desserrer la soupape de purge de ¼
de tour de façon à ce que le liquide de
frein coule dans le récipient. Cela éli-
minera la tension sur le levier de frein
et le fera arriver en butée.
•
Refermer la soupape de purge avant
d'arriver à fin de course avec le levier.
•
Répéter l'opération jusqu'à ce que le
liquide qui arrive dans le récipient soit
totalement exempt de bulles d'air.
N.B.
DURANT LA PURGE DE L'INSTALLATION HYDRAULIQUE,
REMPLIR LE RÉSERVOIR AVEC DU LIQUIDE DE FREIN
QUAND IL FAUT. DURANT L'OPÉRATION, VÉRIFIER QU'IL
Y AIT TOUJOURS DU LIQUIDE DE FREIN DANS LE RÉ-
SERVOIR.
•
Serrer la soupape de purge et retirer le tuyau.
•
Remplir pour rétablir le niveau correct de liquide de frein dans le réservoir.
•
Replacer et bloquer le bouchon du réservoir de liquide du frein avant.
•
Remettre le capuchon de protection en caoutchouc.
Arrière
Si l'installation hydraulique contient de l'air, celui-ci agit comme un coussin, absorbant une grande partie
de la pression exercée par le maître-cylindre et réduisant ainsi l'efficacité de l'étrier au cours du freinage.
La présence de l'air se manifeste par la « spongiosité » de la commande de frein et par la réduction de
la capacité de freinage.
ATTENTION
INS FRE - 208
BREVA - V850
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