WEG CFW-11 Manuel D'utilisation page 78

Défaut/Alarme
F034 Désaturation d'IGBT produite dans le module
Défaut du module d'alim V.
d'alim. V Remarque :
Cette protection est disponible uniquement pour des
modèles de taille D.
F038 Désaturation d'IGBT produite dans le module
Défaut du module d'alim W.
d'alim. W Remarque :
Cette protection est disponible uniquement pour des
modèles de taille D.
F042 La désaturation d'IGBT de freinage dynamique s'est
Défaut IGBT DB produite.
Remarque :
Cette protection est disponible uniquement pour des
modèles de taille D.
A046 La charge est trop élevée pour le moteur utilisé.
Charge élevée sur Remarque :
le moteur Cela peut être désactivé en réglant P0348 = 0 ou 2.
A047 Une alarme de surcharge d'IGBT s'est produite.
Alarme de Remarque :
surcharge d'IGBT Cela peut être désactivé en réglant P0350 = 0 ou 2.
F048 Un défaut de surcharge d'IGBT s'est produit.
Défaut de Remarque :
surcharge d'IGBT Cela peut être désactivé en réglant P0350 = 0 ou 2.
A050 Une alarme de température élevée a été détectée par
Surchauffe les capteurs de température NTC situés sur les IGBT.
d'IGBT Remarque :
Cela peut être désactivé en réglant P0353 = 2 ou 3.
F051 Un défaut de température élevée a été détecté par les
Surchauffe capteurs de température NTC situés sur les IGBT.
d'IGBT
F065 La rétroaction obtenue via le codeur ne correspond
Défaut de signal pas à la vitesse commandée.
du codeur (SW) Le défaut peut être désactivé via le paramètre P0358.
F066 La rétroaction obtenue via le codeur ne correspond
Défaut de signal pas à la vitesse commandée.
du codeur (SW) Le défaut peut être désactivé via le paramètre P0358.
F067 Défaut lié au rapport de phases des signaux du
Câblage incorrect codeur, si P0202 = 4 et P0408 = 0, 2, 3 ou 4.
du codeur/moteur Remarque :
- Il n'est pas possible de réinitialiser ce défaut (quand
P0408>1).
- Dans ce cas, couper l'alimentation électrique,
résoudre le problème, puis la réactiver.
- Quand P0408 = 0, il est possible de réinitialiser ce
défaut. Ce défaut peut être désactivé au moyen du
paramètre P0358.
Dans ce cas, il est possible de réinitialiser ce défaut.
F070 Surintensité ou court-circuit détecté à la sortie, dans
Surintensité/ la liaison CC, ou sur la résistance de freinage.
court-circuit Remarque :
Cela est disponible uniquement pour les modèles de
tailles A, B et C.
F071 L'intensité de sortie de l'onduleur était trop élevée ou
Surintensité de trop longue.
sortie
Description
Dépannage et Maintenance
Causes Possibles
Court-circuit entre les phases V et U ou V et W du moteur.
Court-circuit entre les phases W et U ou W et V du moteur.
Court-circuit entre les câbles de connexion de la résistance de
freinage dynamique.
Le réglage de P0156, P0157 et P0158 est trop bas pour le
moteur utilisé.
La charge de l'arbre moteur est excessive.
L'intensité de sortie de l'onduleur est trop élevée.
L'intensité de sortie de l'onduleur est trop élevée.
Température de l'air ambiant excessive (> 50 °C (122 °F)) et
intensité de sortie excessive.
Ventilateur bloqué ou défectueux.
Dissipateur thermique très sale.
Câblage interrompu entre le codeur et l'accessoire d'interface du
codeur.
Le codeur le défectueux.
Le couplage du codeur au moteur est rompu.
Fonctionnement de l'onduleur en limite d'intensité (si l'application
a besoin de fonctionner dans une telle condition, ce défaut doit
être désactivé via le paramètre P0358).
Câblage interrompu entre le codeur et l'accessoire d'interface du
codeur.
Le codeur le défectueux.
Le couplage du codeur au moteur est rompu.
Fonctionnement de l'onduleur en limite d'intensité (si l'application
a besoin de fonctionner dans une telle condition, ce défaut doit
être désactivé via le paramètre P0358).
Les câbles du moteur U, V et W de sortie sont inversés.
Les voies A et B du codeur sont inversés.
Le codeur a été mal monté.
Moteur avec rotor verrouillé ou frottements au démarrage.
Court-circuit entre les deux phases du moteur.
Court-circuit entre les câbles de connexion de la résistance de
freinage dynamique.
Modules d'IGBT court-circuités.
Inertie de charge excessive ou durée d'accélération trop courte.
Réglages de P0135, P0169 ou P0170 trop élevés.
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