WEG CFW-11 Manuel D'utilisation page 77

Dépannage et Maintenance
Quand une situation d'alarme (« ALARME » (AXXX)) est détectée :
L'écran affiche le code « ALARME » et la description.
La LED « ÉTAT » devient jaune.
Les impulsions de MLI ne sont pas bloquées (l'onduleur fonctionne encore).
6.2 DÉFAUTS, ALARMES ET CAUSES POSSIBLES
Défaut/Alarme
F006 Déséquilibre de tension principale trop élevée ou
Déséquilibre ou phase manquante dans l'alimentation d'entrée.
perte de phase Remarque :
d'entrée - Si le moteur est déchargé ou fonctionne avec une
charge réduite, ce défaut peut se produire.
- Une temporisation de défaut est réglée dans le
paramètre P0357.
P0357 = 0 désactive le défaut.
A010 Une alarme de température élevée a été détectée
Surchauffe du par les capteurs de température NTC situés dans les
redresseur modules du redresseur.
Remarque :
- Cela est valable uniquement pour les modèles
suivants :
CFW110086T2, CFW110105T2, CFW110045T4,
CFW110058T4, CFW110070T4 et CFW110088T4.
- Cela peut être désactivé en réglant P0353 = 2 ou 3.
F011 Un défaut de surchauffe a été détecté par les capteurs
Surchauffe du de température NTC situés dans les modules du
redresseur redresseur.
Remarque :
- Cela est valable uniquement pour les modèles
suivants :
CFW110086T2, CFW110105T2, CFW110045T4,
CFW110058T4, CFW110070T4 et CFW110088T4.
F021 La condition de sous-tension de liaison CC s'est
Sous-tension de produite.
liaison CC
6
F022 La condition de surtension de liaison CC s'est
Surtension de produite.
liaison CC
F030 Désaturation d'IGBT produite dans le module
Défaut du module d'alim U.
d'alim. U Remarque :
Cette protection est disponible uniquement pour des
modèles de taille D.
6-2 | CFW-11
Tableau 6.1 - Défauts, alarmes et causes possibles
Description Causes Possibles
Phase manquante sur l'alimentation électrique d'entrée de
l'onduleur.
Déséquilibre de tension d'entrée > 5 %.
Température de l'air ambiant excessive (> 50 °C (122 °F)) et
intensité de sortie excessive.
Ventilateur bloqué ou défectueux.
Le dissipateur thermique de l'onduleur est complètement couvert
de poussière.
La tension d'entrée est trop basse et la tension de liaison CC a
chuté sous la valeur permise minimale (surveiller la valeur dans le
paramètre P0004) :
Ud < 223 V - pour une tension d'entrée triphasée 200 / 240 V
Ud < 170 V - pour une tension d'entrée triphasée 200 / 240 V
(modèles CFW11XXXXS2 ou CFW11XXXXB2) (P0296 = 0).
Ud < 385 V - pour une tension d'entrée de 380 V (P0296 = 1).
Ud < 405 V - pour une tension d'entrée de 400 / 415 V (P0296 = 2).
Ud < 446 V - pour une tension d'entrée de 440 / 460 V (P0296 = 3).
Ud < 487 V - pour une tension d'entrée de 480 V (P0296 = 4).
Perte de phase sur l'alimentation d'entrée.
Défaillance du circuit de précharge.
La paramètre P0296 était réglé sur une valeur supérieure à la
tension nominale d'alimentation.
La tension d'entrée est trop élevée et la tension de liaison CC a
dépassé la valeur permise maximale :
Ud > 400 V - pour des modèles avec une entrée de 220 / 230 V
(P0296 = 0).
Ud > 800 V - pour des modèles avec une entrée de 380 / 480 V
(P0296 = 1, 2, 3, ou 4).
Inertie de la charge entraînée est trop élevée ou la durée de
décélération est trop courte.
Mauvais réglages pour les paramètres P0151, P0153 ou P0185.
Court-circuit entre les phases U et V ou U et W du moteur.