6 DÉPANNAGE ET MAINTENANCE
Ce chapitre présente :
- Des listes de tous les défauts et alarmes qui peuvent se produire.
- Les causes possibles de chaque défaut et alarme.
- Des listes des problèmes les plus fréquents et des actions
correctives.
- Des instructions pour les inspections périodiques et la
maintenance préventive dans l'équipement.
6.1 FONCTIONNEMENT DES DÉFAUTS ET ALARMES
Quand un défaut est détecté (FXXX) :
Les impulsions de MLI sont bloquées.
L'écran affiche le code « DÉFAUT » et la description.
La « LED D'ÉTAT » commence à clignoter en rouge.
Le relais de sortie réglé sur « PAS DE DÉFAUT » s'ouvre.
Certaines données sont enregistrées dans la mémoire du circuit de commande EEPROM :
- Références de vitesse pour IHM et EP (pot.électron.), si la fonction « Sauveg. de réf. » est activée dans P0120.
- Le « DÉFAUT » qui s'est produit (déplace les neuf derniers défauts et alarmes).
- L'état de l'intégrateur de fonction de surcharge du moteur.
- L'état du compteur d'heures de fonctionnement (P0043) et le compteur d'heures sous tension (P0042).
Réinitialiser l'onduleur pour remettre l'entraînement en condition « PRÊT » en cas de « DÉFAUT ». Les options
de réinitialisation suivantes sont disponibles :
Couper la tension d'alimentation et l'appliquer à nouveau (réinitialisation de l'alimentation).
Appuyer sur la touche de l'opérateur
Avec la touche programmable « Réinitialisation ».
Automatiquement par le réglage de P0206 (réinit. auto.).
Par une entrée numérique : DIx = 20 (P0263 à P0270).
(réinit. manuelle).
Dépannage et Maintenance
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