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2.2.9 Installation de la carte série de champ pour le raccordement de
sondes série ou Climat en protocole Modbus
Les sondes série et le terminal Climat doivent être installés selon le schéma
suivant et ont besoin de la carte série de champ PCO100FD10, qui doit être
insérée dans le slot spécifique ("Field-Bus").
Le terminal Climat a besoin en outre du convertisseur IROPZ48500.
Toutes les deux doivent être alimentées avec une tension égale de 24 Vac.
Fig. 2.e
Configuration des paramètres et de l'adressage
On peut visualiser les valeurs par défaut (Baud rate = 19200, Stop bit = 2, Time
out = 300 ms, Priority = none) dans la page écran Ha05, lesquelles peuvent être
modifiées.
Les réglages à configurer sur le terminal Climat sont les paramètres SEr = 5 et
Adr = 1,...,6 (pour l'adressage). Dans les sondes DP en revanche il faut
configurer les commutateurs dip 6, 7 et 8 (6 = OFF, 7 = ON, 8 = OFF), l'adresse
Adr = 128,...,133 doit être configurée au moyen des commutateurs dip 1..5 (si
tous les 5 sont OFF cela correspond a l'adresse 128).
Remarque: pour plus de détails et pour les dessins des schémas de
raccordement, nous vous renvoyons au Manuel consacré au terminal
Climat(+030220640) et à celui relatif aux sondes série DP (+030220660).
2.2.10
Installation du driver de la vanne EVO
Pour le raccordement en réseau pLAN du driver de la vanne EVO avec la carte
pCO, voir la figure suivante:
Fig. 2.f
+030220742 Smart HP – rel 2.2 12/11/2013
Configuration de l'adresse de réseau
La première opération à effectuer, si cela est nécessaire, est la configuration de l'adresse
de réseau à travers l'écran. Dans la Smart HP on utilise un driver pPlan (avec version
firmware > 3.0), raccordé à un contrôleur pCO3, il n'est pas indispensable de configurer
et de confirmer la configuration des paramètres au premier démarrage. En effet il est
prévu que ce soit l'application du pCO elle-même à avoir les valeurs correctes liées à la
machine ainsi réglée. Il suffit donc de configurer l'adresse pLAN du driver en fonction de
ce qui est requis par l'application du pCO et après quelques secondes la communication
entre les deux instruments démarre et le driver est automatiquement activé pour le
réglage.
Remarque: On peut configurer l'adresse de réseau de la vanne EVO à
travers l'Ecran respectif amovible ou également au moyen de l'utilisation du
logiciel CAREL Comtool.
Remarque:pour plus de détails et pour les dessins des schémas de
raccordement, nous vous renvoyons au Manuel consacré au driver de la vanne
+030222040
EVO (
).
2.2.11
Déportation du terminal avec réseau pLAN
Si les cartes pCO sont reliées en réseau pLAN, le terminal peut être déporté
jusqu'à 50 m en utilisant un câble type du téléphone, alors qu'en utilisant un
câble à paires blindées, TCONN6J000 et avec une alimentation séparée il peut
être déporté jusqu'à 500 m.
Remarque: dans le cas d'utilisation du terminal en milieu domestique,
le câble devra toujours être blindé.
la distance maximum entre pCO et le terminal d'utilisation est mentionnée dans
le tableau suivant:
type câble
distance
alimentation
téléphonique
câble blindé AWG24
200 m
câble blindé
500 m
AWG20/22
La distance maximum entre deux pCO
500.
Remarque: pour plus de détails et pour les dessins des schémas de
raccordement, nous vous renvoyons au manuel consacré au pCO système
(+030220335).
2.2.12
Installation de l'inverter pour compresseur
Pour le raccordement de l'inverter pour le compresseur, il faut relier la sortie
analogique Y4, l'entrée numérique ID2 et la sortie numérique NO1. Dans la
figure ce raccordement est illustré avec le VFD-NXL de CAREL, si on utilise
d'autres inverter on devra se référer au Manuel relatif.
V
Y4
G0
G0
24 Vac
3
2
AI1- AI1+
Remarque: pour plus de détails et pour les dessins des schémas de
raccordement, nous vous renvoyons au Manuel consacré au
VFD_NXL(+030220720) et à celui relatif à la programmation à code
+030220725).
24
alimentation
50 m
prélevée par pCO (150 mA)
prélevée par pCO (150 mA)
alimentation séparée à travers TCONN6J000
3
avec un câble blindé AWG20/22 est de
3
pCO
IDC1 ID2
C1 NO1
G
21
22
6
8
R01 R01
+24V
DIN1
VFD - NXL
Fig. 2.g
FRE
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