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ANOMALIES
DE
Sur route
FONCTTONNEMENT
(2/5)
CAUSES POSSIBLES
QUE
FAIRE
Vibrations.
Pneumatiques mal gonflés ou
mal
équilibrés ou endommagés.
Vériliez
la_pression
des pneumatiques
;
si
ce n,est pas
la
cause, faites vérifier leur état par un Représentant
de
la
marque.
Bouillonnement dans
le bocal
de liquide de
refroidissement.
Panne
mécanique
:
joinl
culasse détérioré, pompe
à
défectueuse.
Arrêtez
le moteur.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
de
eau
Motoventilateur en
panne.
Faites appel à un Représentant de
la marque.
Fumée sous capot
moteur.
Court-circuit ou
fuite du
circuit
de
refroidissement.
A.rrêtez-vous,
coupez
le
contact, éloignez-vous
du
vé_
hicule
et
faites
appel à un
Représentànt
de la marque.
Le
témoin de pression d'huile
s'allume
:
en
virage
ou au
freinage
au
ralenti
Le
niveau
d'huile
moteur est trop
bas.
Pression d'huile
faible"
Ajoutez
de
l'huile
moteur (reportez-vous
au
para_
graphe
«
Niveau huile moteur
:
appoint,
remplis_
sage
»
en chapitre
4).
Rejoignez
un
Représentant
de la
marque
le
plus
proche.
Le
témoin
de
pression
d'huile
tarde
à
s'éteindre
ou reste allumé à l'accélé-
ration.
Manque de pression d'huile.
Arrêtez-vous :
faites
appel
à
un
Représentant
de
la
marque
5.33
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