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FONCTIONNEMENT
FIG. 18
A
G
I
A - Prises 120 V CA 20 A
B - Prise 120/240 V CA 30 A
C - Prise 120/240 V CA 50 A
D - Sorties à fonctionnement parallèle
E - Commutateur de mode éco
F - Bouton de réinitialisation
G - Disjoncteur 20 A
l Vérifiez que le carburant est dans le réservoir d'essence.
l Tournez le sélecteur de carburant sur le panneau de
commande sur le fonctionnement à l'essence (Voir la
figure 16).
l Assurez-vous que le commutateur de mode ECO est en
position OFF.
l Mettez le coupe-batterie en position ON.
l Choisissez la méthode de démarrage :
• Démarrage à distance : Appuyez sur le bouton START du
porte-clés de démarrage à distance et maintenez-le enfoncé
pendant une seconde.
• Démarrage par bouton-poussoir : Appuyez sur le bouton
START/STOP du moteur et maintenez-le enfoncé pendant
deux secondes.
• Début de recul : Saisissez fermement et tirez lentement la
poignée de recul jusqu'à ce que vous sentiez une résistance
accrue, puis tirez rapidement.
NOTE : Par froid extrême, fermez manuellement le starter
en le déplaçant vers la poignée avant du générateur.
DÉMARRAGE DU MOTEUR : PROPANE
DANGER
d'explosion. Tournez toujours le robinet du réservoir de
propane en position complètement fermée si vous ne
faites pas fonctionner le générateur au propane.
l Assurez-vous que le tuyau de GPL/propane est correctement
connecté au générateur et à la bouteille de propane.
B
C
U
H - Connecteur de commutateur intelligent
(non inclus)
I - Disjoncteur 30 A
J - Borne de terre
K - LED à faible niveau d'huile
L - Voyant de surcharge
M - LED de sortie prête
N - Affichage digital
Risque
d'incendie
D
O
P
K
L
M
H
E F
l Tournez le sélecteur de carburant sur le fonctionnement au
propane. (Voir la figure 16.)
l Assurez-vous que le commutateur de mode ECO est en
position OFF.
l Ouvrez complètement la valve sur le réservoir de propane.
l Mettez le coupe-batterie en position ON.
l Choisissez la méthode de démarrage :
• Démarrage à distance : Appuyez sur le bouton START du
porte-clés de démarrage à distance et maintenez-le enfoncé
pendant une seconde.
• Démarrage par bouton-poussoir : Appuyez sur le bouton
START/STOP du moteur et maintenez-le enfoncé pendant
deux secondes.
• Début de recul : Saisissez fermement et tirez lentement la
poignée de recul jusqu'à ce que vous sentiez une résistance
accrue, puis tirez rapidement.
NOTE : Par froid extrême, fermez manuellement le starter
en le déplaçant vers la poignée avant du générateur.
ARRÊT DU GÉNÉRATEUR
Voir la figure 17.
l Retirez toutes les charges connectées des prises du panneau
de commande.
et
l Laisser le générateur fonctionner à « sans charge » pendant
plusieurs minutes pour réduire et stabiliser les températures
du moteur et de l'alternateur.
l Placer l'interrupteur de la batterie en position OFF (O) pour
arrêter le générateur.
N
T
J
Q
S
O - Voyant du générateur de service
P - Voyant d'arrêt automatique
Q - Connexion de tuyau de propane
R - Interrupteur de batterie
S - Sélecteur de carburant
T - Bouton MARCHE/ARRÊT
U - Disjoncteur 50 A
R
21 | Français
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