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Lincoln SKF P203 Notice De Montage page 16

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2 Lubrifiants
2.1 Généralités
Les lubrifiants sont sélectionnés précisément pour
l'application respective. La sélection est faite par le
fabricant ou l'opérateur de la machine, de préférence en
collaboration avec le fournisseur du lubrifiant. Si vous
n'avez aucune expérience, ou peu, pour sélectionner des
lubrifiants pour des installations de lubrification, vous
pouvez nous contacter. Nous vous aidons volontiers pour
sélectionner les lubrifiants et composants appropriés
pour la mise en place d'une installation de lubrification
optimisée pour l'application respective. Il faut respecter
les points suivants lors de la sélection/utilisation de
lubrifiants. Vous évitez ainsi des arrêts ou des dommages
éventuels sur la machine ou l'installation de lubrification.
2.2 Compatibilité avec les matériaux
En général, les lubrifiants doivent être compatibles avec
les matériaux suivants :
• Plastiques : ABS, CR, FPM, NBR, NR, PA, PET, PMMA,
POM, PP, PS, PTFE, PU, PUR
• Métaux : acier, fonte grise, laiton, cuivre, aluminium.
2.3 Caractéristiques de températures
Le lubrifiant utilisé doit être adapté aux températures
ambiantes concrètes correspondant au produit. Pour le
bon fonctionnement, il ne faut pas passer en dessous de
la viscosité admise en cas de basses températures ou au-
dessus en cas de températures élevées. Pour la viscosité
admise voir le chapitre Caractéristiques techniques.
2.4 Vieillissement des lubrifiants
En fonction de l'expérience acquise avec le lubrifiant
employé, il faudrait vérifier à intervalles réguliers, qui
doivent être déterminés par l'exploitant, si le lubrifiant ne
doit pas être remplacé à cause de processus de
vieillissement (ressuage). Si des doutes existent sur
l'adéquation du lubrifiant, il faut le remplacer avant la
remise en service. Si vous n'avez aucune expérience avec
le lubrifiant employé, nous recommandons de procéder à
la vérification dès la fin de la première semaine.
2.5 Prévention des défauts et dangers
Il faut respecter les points suivants pour éviter les
défauts et les dangers :
• Lors de la manipulation de lubrifiants, il faut respecter
la fiche de données de sécurité (FDS) respective et le
cas échéant l'identification des dangers sur
l'emballage.
• Étant donné la multitude d'additifs, certains lubrifiants,
qui répondent aux exigences citées dans la notice pour
le transport, ne sont pas appropriés pour être employés
dans des installations de lubrification centralisée.
• Utilisez de préférence toujours des graisses SKF.
Celles-ci sont parfaitement appropriées pour être
employées dans les installations de lubrification.
• Ne pas mélanger des lubrifiants. Cela peut avoir des
effets imprévisibles sur les caractéristiques et
l'aptitude à l'emploi du lubrifiant.
• Les lubrifiants avec particules solides peuvent être
employés qu'après consultation technique avec SKF.
• La température d'inflammation du lubrifiant doit être
supérieure d'au moins 50 Kelvin par rapport à la
température de surface maximale des composants.
2.6 Lubrifiants solides
Des lubrifiants solides peuvent être employés seulement
après un entretien préalable avec SKF. Concernant
l'emploi de lubrifiants solides dans les installations de
lubrification, il faut en général respecter les points
suivants :
Graphite :
• teneur maximale en graphite 8 %
• taille de grain maximale 25 µm (de préférence sous la
forme de lamelle).
MoS2 :
• teneur maximale en MoS2 5 %
• taille de grain maximale 15 µm.
Cuivre :
• L'expérience a montré que les lubrifiants contenant du
cuivre entraînent la formation de couches au niveau
des pistons, des alésages et des surfaces d'ajustement.
Cela peut entraîner un blocage de l'installation de
lubrification centralisée.
Carbonate de calcium :
• L'expérience a montré que les lubrifiants contenant du
carbonate de calcium entraînent l'usure importante des
pistons, des alésages et des surfaces d'ajustement.
Hydroxyde de calcium :
• L'expérience a montré que les lubrifiants contenant de
l'hydroxyde de calcium durcissent fortement, ce qui
peut entraîner un dysfonctionnement de l'installation
de lubrification centralisée.
PTFE, zinc et aluminium :
• Les connaissances actuelles et les expériences
pratiques ne permettent pas encore de fixer des valeurs
limites pour ces lubrifiants solides pour un emploi dans
les installations de lubrification.
2.7 Pâtes à burin
Étant donné leur résistance aux pressions et
températures élevées, les pâtes à burin sont utilisées
pour la réduction de l'usure d'outils à emmancher et de
douilles d'usure sur des marteaux hydrauliques et
pneumatiques, des concasseurs et des pinces
hydrauliques. Avant tout emploi, il faut consulter la fiche
de données de sécurité (FDS) et les caractéristiques et
limites techniques de la pâte à burin respective.
Les pâtes à burin peuvent être uniquement employées
avec les pompes et éléments pompants SKF développés
pour cette application particulière.
Les pâtes à burin sont des lubrifiants spéciaux et ne
doivent pas être employées comme lubrifiant pour palier.
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