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3. LIMITES
3.1. Domaine d'utilisation et limitations
Comme tous les parachutes de secours disponibles commercialement, les sellettes de parapente ne sont jamais
adaptées à la chute libre car leurs détails de conception et de construction ne le permettent pas. Ni le parachute de
secours lui-même, ni les sangles de liaison à la sellette ne peuvent supporter les charges induites par une ouverture
brutale.
Tous les réglages de la sellette doivent être effectués avant le vol. Le bon réglage de la LIGHTNESS 4 contribue
grandement à sa sécurité, son bon fonctionnement et son confort en vol.
Aucune protection ne peut jamais offrir une garantie totale contre les blessures. Le
protecteur certifié EN/LTF ne peut absorber qu'une partie de l'énergie des chocs, et donc
Warning
uniquement atténuer les éventuelles blessures qui pourraient résulter de décollages ou
d'atterrissages malheureux.
L'homologation jusqu'à 120 kg de la LIGHTNESS 4 est strictement limitée à la pratique
Warning
sportive du parapente.
3.2. Surtension
Avec chaque produit il existe toujours un risque de surtension non prévue en vol, par exemple à cause des
conditions de vol ou d'une turbulence. Dans des cas très rares cela peut entraîner un dommage du produit. Ce qui
est particulièrement frustrant dans cette circonstance, c'est que généralement ni le fabricant ni le pilote ne peuvent
en être tenus pour responsables. Les produits light ont tendance à être plus susceptibles de dommage en cas de
surtension.
En cas d'avarie, contacte ton revendeur, il te mettra en contact avec nous. Notre objectif
Info
est de t'aider à trouver la solution la plus adaptée à tes besoins dans tous les domaines.
Cette solution est individuelle et s'appuie sur l'analyse de chaque cas particulier.
3.3. Parapentes d'autres marques
La sellette peut être utilisée avec n'importe quel parapente. Il n'y a aucune restriction.
3.4. Décollage au treuil
La LIGHTNESS 4 est adaptée au décollage au treuil. Le câble de traction ne doit être fixé qu'aux deux mousquetons
principaux. En cas de doute, tu dois consulter l'opérateur du treuil ou une personne agréée par le fabricant.
3.5. Acro
La LIGHTNESS 4 n'est pas adaptée au vol acrobatique.
3.6. Vol tandem
A cause de ses dimensions et de son fonctionnement la LIGHTNESS 4 n'est pas adaptée au vol en bi - que ce soit
pour le pilote ou pour le passager.
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