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EINBAU DER GABEL
1. Bauen Sie die vorhandene Gabel aus dem Fahrrad aus. Nehmen Sie den Gabelkonus von der alten
Gabel ab. Messen Sie die Gabelschaftlänge der vorhandenen Gabel und übertragen Sie diesen
Messwert auf den Gabelschaft Ihrer neuen FOX-Gabel. Wenn keine alte Gabel vorhanden ist, messen
Sie die Bauhöhe des Steuersatzes (Steuersatzteile und Steuerrohr) und lesen Sie in der Anleitung
Ihres Vorbauherstellers nach, um eine ausreichende Klemmfläche für den Vorbau sicherzustellen.
2. Bringen Sie am Gabelschaft eine Markierung an, und kürzen Sie ihn auf die richtige Länge.
Lesen Sie vor dem Kürzen in der Anleitung des Herstellers Ihres
Steuersatzes und Ihres Vorbaus nach, um sicherzustellen, dass der
Gabelschaft ausreichend Klemmfläche für die Montage bietet. Bei
fehlerhafter Montage kann sich der Vorbau von der Gabelkrone
lösen. Dies kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad sowie zu
SCHWEREN ODER TÖDLICHEN VERLETZUNGEN führen.
3. Bauen Sie den Steuersatz ein. Verwenden Sie stets einen neuen gewindelosen Steuersatz, und
befolgen Sie die Montageanleitung des Steuersatzherstellers.
4. Verwenden Sie für Gabelschäfte mit 1 1/2 Zoll Durchmesser einen 39,8-mm-Gabelkonus. Verwenden
Sie zum Aufpressen des Gabelkonus ein dafür vorgesehenes Werkzeug, damit der Gabelkonus fest
auf der Gabelkrone sitzt.
5. Montieren Sie mit einem dafür vorgesehenen Werkzeug die Spreizmutter 4 bis 10 mm unter der
Oberkante des Gabelschafts.
6. Bauen Sie die Gabel in das Fahrrad ein. Bauen Sie die Steuersatzteile und den Vorbau gemäß den
Anweisungen des Steuersatzherstellers ein und stellen Sie die Vorspannung des Steuersatzes
entsprechend ein, bis er sich ohne Spiel leichtgängig dreht. Ziehen Sie die Vorbauklemmschrauben
mit dem vom Vorbauhersteller vorgeschriebenen Drehmoment an.
7. Bauen Sie den Bremssattel gemäß den Anweisungen des Bremsenherstellers ein.
Die maximale Bremsscheibengröße beträgt 230 mm.
Das Gewinde der Scheibenbremssattel-Befestigungsschrauben
muss 10 bis 12 mm in der Gabel fassen. Ziehen Sie die
Bremssattel-Montageschrauben mit einem Drehmomentschlüssel
auf das vom Hersteller der Scheibenbremse vorgeschriebene
Drehmoment an, jedoch nicht auf mehr als 10,2 N∙m (90 in-lb).
Bei fehlerhafter Montage kann die Bremse versagen. Dies kann
zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad sowie zu SCHWEREN
ODER TÖDLICHEN VERLETZUNGEN führen.
8. Führen Sie die Bremsleitung oder die Bremszughülle der vorderen
Scheibenbremse zur Innenseite des Tauchrohrs und durch die
mitgelieferte Scheibenbremsen-Zughüllenführung. Ziehen Sie
mit einem Drehmomentschlüssel die Scheibenbremsleitungs-
Führungsschraube auf 0,9 N∙m (8 in-lb) an.
ACHTUNG
ACHTUNG
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Gewinde muss
auf 10 bis 12 mm
fassen
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