Fox 36 Guide Du Propriétaire page 44

REGOLAZIONE DELLA COMPRESSIONE
REGOLAZIONE DELLA COMPRESSIONE TRAMITE GRIP
REGOLAZIONE DELLA COMPRESSIONE GRIP X
Utilizzare questo diagramma come punto di partenza per i regolatori di compressione. Ruotare i
regolatori di compressione in posizione chiusa (completamente in senso orario) fino all'arresto.
Quindi, ruotarli in senso contrario (antiorario) fino al numero di scatti indicato di seguito.
La regolazione della compressione alle
alte velocità è utile per controllare le
prestazioni della forcella durante gli
impatti più intensi, gli atterraggi e gli urti
sugli spigoli vivi.
APERTA
15 SCATTI
APERTA
16 SCATTI
QUANTITÀ
MINIMA DI
SMORZAMENTO DI
COMPRESSIONE;
COMPRESSIONE
FORCELLA PIÙ
MORBIDA
POSSIBILE
APERTA
INTERMEDIA
CHIUSA
10
CLIC
OUT
COMPRESSIONE ALLE ALTE VELOCITÀ (HSC)
10
CLIC
OUT
COMPRESSIONE ALLE BASSE VELOCITÀ (LSC)
La leva di microregolazione a 3
posizioni è utile controllare le
prestazioni della forcella in tempo
reale. Utilizzare le posizioni OPEN,
MEDIUM e FIRM (aperta,
intermedia, chiusa) per
ottimizzare lo smorzamento della
compressione.
La regolazione della compressione alle
basse velocità è utile per controllare
le prestazioni della forcella durante
gli spostamenti di peso del rider, gli
affondamenti e altre sollecitazioni lente.
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CHIUSA
(COMPLETAMENTE
IN SENSO ORARIO)
CHIUSA
(COMPLETAMENTE
IN SENSO ORARIO)
MASSIMO
SMORZAMENTO DI
COMPRESSIONE;
COMPRESSIONE
FORCELLA
PIÙ RIGIDA POSSIBILE