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PASSAGE DE LA GAINE DU FREIN ARRIÈRE :
ƒ Insérez la gaine du frein arrière à travers l'orifice de câblage interne
situé sur les bases pour la faire passer au dessus de la boîte de pédalier
du cadre, puis faites-la remonter par le tube diagonal.
ƒ Faites sortir la gaine du frein par l'orifice de câblage interne situé en
haut du tube diagonal du côté de la chaîne.
ƒ Installez un churro (housse de gaine en mousse) par-dessus la gaine de
frein et dans le tube diagonal.
ƒ Installez l'étrier sur la base.
ƒ Terminez l'installation du frein arrière en suivant les instructions du
fabricant du frein.
PASSAGE DE LA GAINE DU FREIN AVANT :
ƒ Insérez la gaine du frein avant à travers l'orifice de câblage interne
inférieur situé sur la fourche et faites-la remonter dans le fourreau de
la fourche jusqu'à ce qu'elle ressorte par l'orifice de câblage interne
situé sur le té de fourche.
ƒ Installez un œillet sur la gaine de frein et dans l'orifice de câblage
interne supérieur situé sur la fourche.
ƒ Terminez l'installation du frein avant en suivant les instructions du
fabricant du frein.
7. MONTAGE DE LA TIGE DE SELLE
7.1. TIGE DE SELLE
ƒ Vérifiez que la vis du collier de tube de selle est tournée vers l'arrière
du vélo.
ƒ Si vous utilisez un Shimano Di2, installez la batterie dans la tige de selle
à l'aide de l'œillet, puis branchez le fil du tube de selle sur la batterie.
ƒ Appliquez de la graisse sur la tige de selle, puis insérez-la dans le tube
de selle.
ƒ Appliquez du frein filet sur la vis du collier de tube de selle, puis, à l'aide
d'une clé hexagonale de 4 mm, serrez la vis au couple de 6,2 Nm/55 in-
lbf.
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