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Graisse
fig. 6
fig. 7
fig. 8
Bon
fig. 9
Mauvais
fig. 10
fig. 11
Graissage du piston
Plaque
supérieure
13. Étendre une mince couche de graisse d'une largeur d'environ 1-1/2" sur le
contour de la partie inférieure du piston — fig. 6.
Joint
14. Placer les joints d'étanchéité sur la partie inférieure du piston — fig. 7.
d'étanchéit
é supérieur
15. Installer l'espaceur en acier sur la partie inférieure du piston — fig. 7.
Espaceur
16. Prendre la plaque supérieure du piston et y étendre une mince couche de
en acier
graisse sur une largeur d'environ 1-1/2" comme pour la partie inférieure du
piston — fig. 6.
Joint
d'étanchéit
17. Prendre la plaque supérieure du piston, l'orienter pour que le poussoir soit en
é inférieur
ligne sous le bras du mécanisme de la renverse et installer les boulons sans
les serrer — fig. 7.
Partie
inférieure
NOTE : Les boulons seront serrés seulement quand les deux joints d'étanchéité
du piston
seront entièrement dans le tube de pompage.
Instructions pour réinstaller un piston qui est
complètement sorti du tube de pompage
La partie inférieure du piston comporte une pointe et le biais de cette pointe doit
faire face à la guillotine de sortie du Magnum — fig. 8. Avant de commencer à
assembler le piston, placer sa partie inférieure dans le tube de pompage sur les
pièces de bois — fig. 5 page 34.
Instructions pour réinsérer le piston
dans le tube de pompage
18. Avec le treuil, rabaisser le cylindre et remettre le boulon qui le relie à la plaque
supérieure du piston.
19. Avec le treuil, soulever le piston et enlever les pièces de bois.
20. Avec le treuil, rabaisser le piston graduellement dans le tube de pompage en
s'assurant que le joint d'étanchéité inférieur ne se retourne pas
— fig. 9 et 10. Utiliser un tournevis plat pour engager le joint inférieur dans le
tube de pompage.
21. Réinstaller le gond qui relie le cylindre du piston à la pompe.
22. Enlever le treuil.
23. Réinstaller les boyaux hydrauliques, le mécanisme de la renverse, le guide
anti-rotation et le tuyau de 1-1/4" x 54".
24. Avec un pied de biche, centrer la partie supérieure du piston avec le joint
d'étanchéité — fig. 11. Attention de ne pas endommager le tube de pompage.
25. Serrer graduellement les boulons dans le sens horaire.
Rodage graduel, lubrification et essai
des nouveaux joints d'étanchéité
26. Nettoyer le dessus du joint d'étanchéité du piston et y déverser 2" d'huile
usée. Faire descendre le piston sur une distance d'environ 12" et actionner la
renverse manuellement pour que le piston remonte. Ensuite, faire de même
sur une distance de 24" puis sur une distance de 36". La quatrième fois, le
piston aura atteint le fond du cylindre de pompage et n'aura plus besoin d'une
renverse manuelle.
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