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La réparation pour pneu
• Réparez le petit trou sur le pneu tubeless, veuillez d'abord retirer le pneu, réparer l'intérieur du pneu sans l'extérieur, car la conduite à grande vitesse peut conduire le
patch extérieur à l'extérieur de manière flexible sous l'effet de la force centrifugue.
• Dans les 24 heures suivant la réparation, la vitesse maximale ne doit pas dépasser 80 km/h.
• Si le côté du pneu est cassé alors que la taille de rupture est supérieure à 6 mm, le pneu ne pourra plus être utilisé.
• Si de nombreux dommages tels que rayures ou usure sont constatés sur le pneu, celui-ci doit être remplacé.
Le remplacement du pneu
• Lors du remplacement du pneu, deux pneus sur une moto avec une marque, des spécifications et une bande de roulement différentes ou un pneu neuf tandis qu'un autre est
ancien ne sont pas autorisés.
• Après le remplacement du pneu, on doit effectuer un équilibre et un alignement dynamiques. Si l'équilibre dynamique est mauvais, les performances de fonctionnement de la
moto peuvent chuter, ce qui entraîne également une usure inégale du pneu.
• La direction de roulement du pneu est indiqué par la flèche sur le pneu. Tournez le pneu dans cette direction uniquement, ce qui garantit la résistance à l'eau et au dérapage,
améliore la force de préhension, réduit le bruit et prolonge la durée de vie, améliore les performances du pneu.
• Les pneus avec les spécifications données sont tous strictement testés et répondent aux exigences de la plupart des conditions routières, tandis que ceux sans
test ne peuvent pas garantir la sécurité et l'adéquation.
• Scellez la position de contact entre la jante et le rebord du pneu tubeless.
• Pour éviter les fuites d'air, le pneu tubeless nécessite un outil et une machine spécifique pour le démontage et le remontage.
• Le remplacement des pneus doit être effectué par un revendeur VOGE, ils sont compétents et disposent des outils ou de la machine nécessaires.
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