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Vérification avant de conduire
Avant de conduire, effectuez les inspections ci-dessous pour réduire les accidents ou les dommages :
•
Système de direction
- Le guidon tourne librement sans se
coincer.
- Pas de voile ni de flexibilité sur la tige
de direction
•
Manette de Gaz
- Dégagement correct pour le câble
d'accélérateur.
- Faites fonctionner l'accélérateur en
douceur sans se coincer.
•
Dispositif de freinage
- Actionner le levier de frein et la
pédale, réagit normalement.
- Niveau correcte du liquide de frein
dans le bocal.
- Point de pression normal pendant
le processus de freinage.
- Pas d'eau, ni de saleté grasse sur le
disque de frein ou les plaquettes.
•
Amortisseur
- Appuyez dessus, il revient en douceur.
•
Chaîne de transmission
- Sans trop d'abrasion ou de dommages.
- L'étanchéité est correcte.
3
•
Pneus
- Corriger la pression des pneus.
- Niveau d'abrasion pour la profondeur de
la bande de roulement du pneu.
- Aucun dommage ni fissure sur la surface du pneu.
•
Huile dans le moteur
- Corriger le niveau d'huile.
•
Système de refroidissement
- Corriger le niveau du liquide de refroidissement
- Fuite de liquide de refroidissement.
•
Éclairage
-Le phare/feu de position avant, le feu arrière/feu
stop, les clignotants, l'éclairage de plaque
d'immatriculation arrière et l'éclairage d'instrument
fonctionnent normalement.
•
Voyant lumineux
- Contrôlez les voyants des feux de route, l'indicateur
de point mort et le voyant du clignotant pour
l'ensemble de commutateurs, qui pourraient
normalement fonctionner, et le voyant de
dysfonctionnement du moteur, le voyant d'alarme de
température de l'eau et le voyant d'alarme de niveau
de carburant ne clignotent pas ou allumé en
permanence lorsque le moteur démarre.
•
Klaxon
- Fonctionne normalement.
•
Coupez l'interrupteur du moteur
- Au démarrage du moteur, qui peut être arrêté par
le coupe circuit.
•
Béquille latérale
- S'actionne facilement.
- La fonction de verrouillage à
d'allumage est normale.
•
Rétroviseur
- Asseyez-vous sur la moto en la maintenant
verticale, un objet situé à 10 m de l'arrière de la
moto sur une largeur de 4 m doit être clairement
vu depuis le rétroviseur.
- En cas d'échec, veuillez régler l'angle du
rétroviseur.
• Amortisseur
- Appuyez dessus et voir s'il revient en douceur ;
- Il n'y a pas de boue, de sable ou de glace sur la
surface du tube de fourche.
• Amortisseur de rotation
-
Tourner le guidon à gauche et à droite pour
vérifier si l'amortisseur de rotation est bloqué ;
-
Il n'y a pas de boue, de sable ou de glace sur la
surface de la tige de connexion de l'amortisseur de
rotation.
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