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12. Dépannage du commutateur d'allumage.
(1) Défaillance de la mise sous tension de la moto.
Lorsque vous appuyez brièvement sur le commutateur d'allumage, vérifiez le rappel des voyants lumineux du commutateur d'allumage et de la clé à distance.
Le voyant rouge clignote 3 fois sur le contacteur d'allumage, ce qui signifie une sensation de panne de clé, dont les causes possibles sont :
- La distance entre la clé-télécommande et le contacteur d'allumage est supérieure à 1,3 m
- Perturbé par une forte puissance sans fil, rapprochez la clé et allumez la moto.
- L'alimentation de la clé à distance est épuisée, à ce moment, appuyez sur le bouton de la clé à distance, dont la luminosité est évidemment sombre,
rapprochez la clé de l'anneau lumineux du commutateur d'allumage pour mettre la moto sous tension. Si la moto est mise sous tension de cette manière, le
moteur peut démarrer à moins que la clé ne quitte le contacteur d'allumage. La clé pourrait alors se détacher du contacteur d'allumage et la moto pourrait
fonctionner normalement. Lorsque la moto est sous tension, la clé reste collée sur le contacteur d'allumage sans autre opération, la moto peut rester sous
tension, puis le moteur peut démarrer. Mais si la moto était sous tension, la clé reste collée sur le contacteur d'allumage mais le moteur ne démarre pas, 1
minute plus tard, la moto peut s'éteindre automatiquement. Rapprochez la clé du commutateur d'allumage et du moteur déjà démarré, puis retirez la clé du
commutateur d'allumage, appuyez sur le bouton de démarrage/arrêt électrique du moteur, la moto peut s'éteindre automatiquement.
(2) Le verrou de direction ne fonctionne pas
- En cas de panne de la languette de verrouillage, vérifiez si le fusible est grillé. Si le fusible est normal, veuillez contacter un revendeur pour le service après-
vente.
Ce modèle est équipé à la fois d'une béquille principale et d'une béquille latérale. Lorsque la moto est garée sur la béquille latérale, pour sa stabilité,
veuillez tourner le guidon de la moto vers sa limite gauche mais pas vers sa limite droite et verrouiller la direction.
Dans le cas où le voyant rouge sur le contacteur d'allumage clignote 3 fois, ce qui signifie qu'il y a un dysfonctionnement dans la communication sans fil
entre la clé et la moto, dans le cas où le voyant rouge clignote 4 fois, cela signifie que l'admission antivol du moteur est en panne. , si le voyant rouge
clignote 5 fois, cela signifie que le verrouillage de la direction est anormal.
15
!
Prudence
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