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Lorsque vous appuyez sur le bouton du contacteur d'allumage, le compteur se met sous tension et démarre l'auto-inspection :
L'écran d'affichage s'allume et démarre l'auto-inspection, vous montre la situation actuelle de la moto.
En cas de dysfonctionnement du moteur, le voyant d'alarme "
du TCS clignotent lentement.
Veuillez ne pas laver le compteur directement avec un jet d'eau à haute pression. Veuillez ne pas essuyer le compteur avec un
solvant organique tel que l'essence ou l'alcool, sinon cela pourrait créer des fissures ou une décoloration du compteur.
"
Feu clignotant gauche "
Lorsque vous poussez le commutateur des clignotants sur l'ensemble de commutateur gauche vers le côté gauche, le clignotant s'allume
Lorsque le clignotant est endommagé ou en cas de panne causée par d'autres dysfonctionnements, la fréquence de
clignotement de "
Feu de signalisation neutre « N »
Lorsque le moteur se place au point mort, son voyant « N » s'allume.
Alarme de dysfonctionnement du moteur"
En cas de dysfonctionnement du système de gestion du moteur, son voyant d'alarme "
"
" s'allume au démarrage du moteur, et le voyant "
17
" s'allume ; Le voyant d'alarme de dysfonctionnement de l'ABS "
" peut devenir plus rapide, ce qui vous rappelle qu'il y a un dysfonctionnement dans le clignotant.
"
" s'etient si pas de problème.
!
Prudence
!
Prudence
" s'allume. Lorsque vous tournez la clé de contact en, "
" et le voyant de contrôle
"
"
" le voyant
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