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Entretien après la compétition
Pour conserver les performances du véhicule sur le
long terme, il est important de suivre un
programme d'entretien régulier. La fin d'une
compétition est le moment idéal pour entamer un
nouveau cycle d'entretien.
#
Lubrification après la course
Appliquer une fine couche d'huile antirouille sur le
pignon d'entraînement et toutes les parties en
acier du châssis ou du moteur où la peinture est
partie.
Cela permet d'empêcher que le métal à nu ne
rouille.
Appliquer davantage d'huile antirouille si les
conditions de compétition étaient particulièrement
humides ou boueuses. Veiller à ne pas pulvériser
de l'huile à proximité des plaquettes de frein ou
des disques de frein.
Principes de base de la maintenance
Veiller à ne pas se coincer les doigts entre la
chaîne et le pignon.
Déposer la chaîne de transmission, la nettoyer et la lubrifier.
S'assurer de bien essuyer et sécher la chaîne avant
de la lubrifier.
#
Nettoyage de routine
Si le véhicule n'est que légèrement sale, il est préférable de
le nettoyer à la main à l'aide d'une brosse à poils durs en
nylon et de quelques chiffons propres.
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