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F
LE MODELE D'ORIGINE
A la fin des années 40, la Electro
Motive Division (EMD) a construit
près de 2700 locomotives à qua-
tre essieux de type F7. Cette
locomotive diesel électrique d'une
puissance de 1500 ch, dotée du
nez classique de „bouledogue", a
très vite été appréciée des
sociétés de chemins de fer et les
passionnés des chemins de fer
ont très vite été enthousiasmés
par la forme harmonieuse de
cette locomotive. Pendant plu-
sieurs décennies, ces puissantes
locomotives diesel étaient uti-
lisées pour le transport de mar-
chandises et de voyageurs dans
toute l'Amérique.
LE MODELE REDUIT
Ce modèle réduit est une imitati-
on, dont les détails sont confor-
mes à la locomotive d'origine F7
caractérisée par les propriétés
suivantes:
- type de construction résistant
aux intempéries
- peinture et inscription fidèles au
modèle d'origine
- manches en laiton
- portes du poste de conduiteà
ouvrir
- poste de conduite aménagé
avec robinetterie et conducteur
de locomotive
- sélecteur des modes de service
à trois positions
- unité de réducteur protégée
contre la poussière et dotée de
deux puissants moteurs Bühlerà
7 pôles
- quatre essieux entraînés
- 1 bandage
- douze appareils de prise de
courant (8 roues, 4 contacts de
meulage des rails)
- système de limitation de la ten-
sion
- éclairage intérieur du poste de
conduite
- éclairage
automatique
marche avant et arrière
- numéros de locomotive éclairés,
avec étiquettes de chiffres
- lampes témoins adaptées au
modèle de train
- prise solide pour fiche plate
- haut-parleur intégré (à utiliser
avec 20582/21582 sonorisation)
- longueur: 610 mm
- poids: 4000 g
LA GAMME LGB
Ce modèle réduit fait partie de la
gamme de trains et d'accessoires
de grande valeur LGB de taille G.
Pour l'utilisation de ce modèle
réduit, nous recommandons:
- 20582 Santa Fe locomotive die-
sel F7-B avec sonorisation, sans
moteur
- 21582 New York Central loco-
motive diesel F7-B avec sonori-
sation, sans moteur
- 30570 Voiture de passagers
américaine Streamline
- 50100 Transformateur de régla-
ge JUMBO (230 V)
- 50101 Transformateur de régla-
ge JUMBO (110 V)
Vous trouverez des informations
plus détaillées concernant la
gamme complète LGB dans le
catalogue LGB.
COMMANDE
Préparation
Ce modèle réduit est équipé
devant et derrière d'accouple-
ments standard LGB. L'accouple-
mentà griffes LGB fourni peut être
utilisé en option.
Modes d'exploitation
Vous trouverez, à la face arrière
de votre locomotive, un sélecteur
de modes de serviceà trois positi-
ons (illustr. 1, 2)
2 = illustr. face arrière
Position 0: locomotive
Position 1: éclairage est allumé
Position 2: moteur de la locomoti-
(réglage usineà la livraison)
Système multiple
Ce modèle réduit est doté d'un
engrenage «D» et d'une interface
de décodeur ; il est conçu pour
recevoir des décodeurs de systè-
me multiple LGB (55020). A cet
effet, il faut utiliser le câble sup-
plémentaire
pour
(55026). Pour des informations
plus détaillées, veuillez vous
adresserà votre revendeur LGB.
Système électronique de bruitage
Ce modèle réduit dispose dêun
haut-parleur intégré qui peut être
utilisé avec le système électroni-
sans courant
ve et éclairage sont
allumés
de
décodeur
arrêtée
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