Publicité
le rebord de la porte conducteur.
Le non-respect de la pression de
gonflage recommandée peut
causer une usure inégale de la
bande de roulement et altérer le
comportement de votre véhicule.
La pression de gonflage
maximale autorisée est la
pression maximale précisée par le
fabricant ou la pression à laquelle
la charge maximale peut être
supportée par le pneu. Cette
pression est habituellement
supérieure à la pression de
gonflage à froid recommandée
par le fabricant et indiquée sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité du véhicule (apposée sur
le montant de la charnière de
porte, le montant de la serrure de
porte ou sur le rebord de la porte
près du montant de la serrure de
la porte, à côté du siège
conducteur), ou sur l'étiquette
d'homologation des pneus se
trouvant sur le pied milieu ou sur
le rebord de la porte conducteur.
La pression de gonflage à froid ne
doit jamais être inférieure à la
pression recommandée sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité ou sur l'étiquette des
pneus.
La pression des pneus varie
également selon la température
ambiante. Une chute de
température de 10 °F (6 °C) peut
faire baisser la pression de
gonflage de 7 kPa (1 lb/po²).
EcoSport (CBW) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 17-06-2019, LN1J-19A321-ZGA frCAN, Edition date: 201904, First-Printing
Jantes et pneus
Vérifiez fréquemment la pression
des pneus et réglez-la en fonction
de la valeur précisée sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité ou sur l'étiquette des
pneus.
Pour contrôler la pression de vos
pneus :
1. Assurez-vous que les pneus sont
froids, c'est-à-dire qu'ils n'ont
même pas roulé sur 1 mile.
Nota : Si vous contrôlez la
pression de vos pneus lorsqu'ils
sont chauds, par exemple, après
avoir roulé sur plus de 1 mi (1,6 km),
ne réduisez jamais la pression d'air.
Après avoir roulé, les pneus se sont
échauffés et il est normal que la
pression augmente au-delà des
pressions de gonflage préconisées.
Un pneu chaud qui affiche une
pression de gonflage normale ou
sous la normale risque d'être
considérablement sous-gonflé.
Nota : Si vous devez rouler une
certaine distance pour atteindre
une station-service, notez la
pression de vos pneus avant de
partir et n'ajoutez que le volume
d'air nécessaire à la pompe. Il est
normal que les pneus s'échauffent
et que la pression augmente
lorsque vous roulez.
2. Retirez le bouchon de valve de
l'un des pneus, appliquez
fermement le manomètre sur la
valve et mesurez la pression.
296
Publicité
