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APRÈS LA CONDUITE DU
VÉHICULE HORS ROUTE
AVERTISSEMENT: Après une
utilisation hors route et avant de
retourner sur la route, vérifiez les pneus
et les jantes afin de déceler d'éventuels
dommages. L'usage hors route peut
causer des dommages aux jantes et
pneus et entraîner une défaillance des
pneus, une perte de maîtrise du véhicule
et des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT: Regonflez
toujours les pneus selon les pressions
recommandées avant d'utiliser le
véhicule sur la route. La pression
recommandée est indiquée sur
l'étiquette de pneu ou sur l'étiquette
d'homologation de sécurité, située sur
le montant central, dans la porte du
conducteur.
La conduite hors route impose un plus
grand stress au véhicule que la plupart des
conditions de conduite sur route. Après la
conduite hors route, assurez-vous que
votre véhicule n'est pas endommagé et au
besoin, faites-le réparer dès que possible.
Inspectez le soubassement du véhicule en
vérifiant notamment que les pneus, la
structure de la carrosserie, la direction, la
suspension et le circuit d'échappement
sont en bon état.
Recherchez au niveau du radiateur une
accumulation de boue et de débris et
nettoyez-le au besoin.
Retirez les éventuelles accumulations de
plantes ou de broussailles, qui pourraient
présenter un risque d'incendie ou masquer
des dommages aux canalisations de
carburant, aux flexibles de frein et aux
arbres de transmission.
2023 Super Duty (TFH) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202211, DOM
Conseils de conduite
Après toute utilisation prolongée dans la
boue, le sable, l'eau ou des conditions de
saleté similaires, inspectez le
soubassement et nettoyez votre véhicule
dès que possible.
Si vous ressentez des vibrations
inhabituelles après la conduite dans la
boue, la gadoue ou des conditions
similaires, assurez-vous que des matériaux
ne se sont pas logés dans les roues. De tels
matériaux peuvent provoquer des
vibrations en conduite et un déséquilibre
des roues. Retirez ces matériaux pour
résoudre le problème.
PRÉCAUTIONS À PRENDRE
PAR TEMPS FROID - 6.7L
DIESEL
Couvre-calandre d'hiver
l'équipement)
Le couvre-calandre d'hiver améliore le
rendement du chauffage et réduit le temps
nécessaire pour réchauffer l'intérieur de
votre véhicule par temps extrêmement
froid, en dessous de -18°C (-0,4°F).
Le couvre-calandre d'hiver se place à
l'extérieur de la calandre avant et limite le
volume d'air entrant dans le compartiment
moteur en couvrant les ouvertures de
calandre.
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(Selon
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