Table des Matières
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SAE-300
®
MP
montage du véhicule
AVERTISSEMENT
des charges concentrées montées de façon incorrecte
peuvent provoquer un maniement instable du véhicule et
des problèmes de pneus ou d'autres composants.
• ne transporter cet appareil que sur des véhicules solides
qui sont conçus et indiqués pour de telles charges.
• distribuer, équilibrer et assurer les charges de telle sorte
que le véhicule soit stable en conditions d'utilisation.
• ne pas dépasser les charges maximales indiquées pour
les composants tels que suspension, essieux et pneus.
• utiliser des écrous, des boulons et des rondelles freins
pour fixer la base de l'appareil sur la base ou le châssis
métallique du véhicule.
• Suivre les instructions de fabrication du véhicule.
contrÔle de polarité et tailleS deS cÂBleS
Avec le moteur éteint, faire passer les électrodes et les câbles de
travail à travers le support de décharge de tension sur la base et
les brancher sur les terminales placées sous le rail de montage
du réservoir à combustible. (Voir les recommandations de tailles
ci-dessous). Pour la polarité positive, brancher le câble de
l'électrode sur la terminale marquée d'un « + ». Pour la polarité
négative, brancher le câble de l'électrode sur la terminale « - ».
Ces connexions doivent être vérifiées de façon périodique et
resserrées, si nécessaire.
Pendant le soudage à une distance considérable de la soudeuse,
s'assurer d'utiliser des câbles de soudure de grande taille.
TAILLES DE CÂBLES EN CUIVRE RECOMMANDÉES
Amps
Facteur de Marche
250
100%
300
60%
Tailles de Câbles pour Longueur Combinée
d'Électrode plus Câble de Travail
Jusqu'à 200ft.
200 à 250ft
(61 m)
(61 à 76m)
1
1/0
1/0
2/0
RÉVISION AVANT L'OPÉRATION
ATTENTION
LIRE
le
mode
fonctionnement et l'entretien du moteur qui est
fourni avec cette machine.
AVERTISSEMENT
• arrêter le moteur pendant le chargement de
combustible.
• ne pas fumer pendant le chargement de
combustible.
• tenir les étincelles et flammes éloignées du
réservoir.
• ne pas laisser le remplissage se faire sans
DIESEL
Le
est
surveillance.
• essuyer le combustible renversé et attendre
un combustible
que les vapeurs aient disparu avant de
qui peut
démarrer le moteur.
provoquer un
• ne pas trop remplir le réservoir, cela pourrait
incendie.
provoquer un débordement de combustible.
Seulement du dieSel-combustible à
faible ou très faible teneur en soufre aux
états-unis et au canada.
huile
Cette unité est livrée de l'usine avec le carter du moteur rempli
d'huile SAE 10W/30 de haute qualité. Cette huile devrait être
acceptable pour la plupart des températures ambiantes les plus
typiques. Consulter le manuel d'opération du moteur pour des
recommandations spécifiques du fabricant du moteur. Dès
réception de la soudeuse, vérifier la baïonnette du moteur pour
être sûr que l'huile se trouve au niveau de la marque « plein ».
NE PAS trop remplir.
comBuStiBle
Remplir le réservoir à combustible avec le combustible de la
qualité recommandée dans le manuel de l'Opérateur du Moteur.
S'assurer que la valve à combustible sur le séparateur d'eau se
trouve sur la position ouverte.
SYStÈme de reFroidiSSement
La radiateur a été rempli en usine avec un mélange 50-50 d'eau
et d'anti-gel glycol éthylène. Vérifier le niveau du radiateur et
ajouter une solution 50-50 en fonction des besoins (se reporter
au manuel du moteur ou au réservoir d'anti-gel pour des
recommandations alternatives d'anti-gel).
A-5
INSTALLATION
d'emploi
concernant
le
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Dépannage
