Lincoln Electric SAE-300 MP Manuel De L'opérateur page 28

GUIDE DE DÉPANNAGE DU PIGNON FOU ÉLECTRONIQUE
SAE-300 ® MP
Avec l'Interrupteur de Contrôle du Pignon Fou sur la Position Auto,
L'Arc est Amorcé
Vérifier qu'il n'y ait pas de fils
desserrés ou débranchés entre
l'interrupteur de sélection de
soudage et la borne de sortie.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n'êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations de
façon sûre, avant de continuer, contacter le Service sur le terrain lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
Le Moteur ne Prendra pas de Vitesse Quand:
Les Deux
1. Vérifier le câblage du circuit du Pignon
Fou. Un problème possible réside dans les
fils du Tableau de Détection du Courant,
qui peuvent être inversés au niveau de
l'interrupteur du pignon fou ou les fils
branchés de façon incorrecte sur la prise
Molex du Détecteur de Courant.
2. Vérifier la tension sur l'interrupteur de
contrôle du pignon fou.
12V
Changer le
Tableau de
Circuits Imprimés
de Détection du
Courant
ATTENTION
E-5
1. Charge trop faible. Essayer
une charge supérieure à 100
Watts.
2. Vérifier qu'il n'y ait pas de fils
desserrés ou débranchés
entre le fil noir sortant de
l'excitateur et le disjoncteur
CB2.
0V
Contacter l'Atelier
de Réparation de
Moteurs Kubota
DÉPANNAGE
Charge Auxiliaire