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Filtre à particules diesel
Après un certain temps de
fonctionnement, une légère quantité de
suie s'accumule dans le filtre à particules
diesel, laquelle n'est pas éliminée par le
processus de régénération. Le filtre peut
devoir être remplacé par un neuf ou par un
filtre remis à neuf à environ 400 000 km
(250 000 mi). Le kilométrage effectif varie
en fonction des conditions d'utilisation du
moteur et du véhicule.
Dans les deux cas, le système de
commande du moteur allume un témoin
d'entretien (pictogramme de clé de
mécanicien) indiquant de faire vérifier le
véhicule par un concessionnaire. En cas
d'anomalie au niveau du catalyseur
Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie porte-bagages
Inspectez fréquemment,
réparez si nécessaire
Tous les 8 000 km
(5 000 mi)
Tous les 8 000 km
(5 000 mi) ou six mois.
Tous les 48 000 km
(30 000 mi)
2022 Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202103, First-Printing
Entretien périodique
d'oxydation ou du filtre à particules, le
système de commande du moteur allume
un témoin d'entretien (pictogramme de
clé de mécanicien ou de moteur) indiquant
de faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire.
ENTRETIEN PÉRIODIQUE —
CONDITIONS DE CONDUITE
RIGOUREUSES - ESSENCE
Si vous utilisez principalement le véhicule
dans certaines des conditions suivantes,
vous devez effectuer un entretien
supplémentaire comme indiqué. Si vous
utilisez le véhicule occasionnellement dans
une de ces conditions, il n'est pas
nécessaire d'effectuer l'entretien
supplémentaire. Pour obtenir des conseils
particuliers, consultez le conseiller
technique de votre concessionnaire ou un
technicien.
Inspectez et lubrifiez les joints de cardan s'ils sont équipés
de graisseurs.
Consultez les éléments d'entretien des essieux sous
Exceptions.
Recherchez un bruit, une usure, un jeu ou un frottement
anormal des roues et composants connexes.
Permutez les pneus, vérifiez l'usure des pneus et mesurez
la profondeur des sculptures de la bande de roulement.
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
Inspectez et lubrifiez les joints de cardan s'ils sont équipés
de graisseurs.
Remplacez la graisse et les joints d'étanchéité de roule-
ment de roue avant si des roulements non scellés sont
utilisés.
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