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5.4.2 Procédure de remontage
(1) Insérer la plaque de guidage (A) et (B) 9 sur la flasque avant 2 et la fixer à l'aide d'un boulon creux (M8).
(2) Insérer la plaque de guidage (B) 9 sur le couvercle arrière du corps de pompe 3 et le fixer à l'aide d'un boulon creux. (M8).
(3) Placer la vis d'entraînement (A) 6 et la vis (B) 7 sur les couvercles de corps de pompe avant et arrière.
(4) Le remontage commence par le côté des engrenages (= côté de refoulement). Poser les joints mécaniques sur les vis.
(5) Placer l'entretoise (A) 36 sur les vis.
(6) Placer le support de palier (A) 10 & (B) 11 sur le couvercle arrière du corps de pompe.
(7) Pousser le roulement à billes d'insertion 23 contre le support de palier (A) & (B).
(8) Fixer le roulement à billes sur les vis à l'aide de la rondelle de frein 17 et au boulon de verrouillage 16, courber un des bords
de la rondelle pour la fixer.
(9) Placer le verrouillage de palier (A) 13 & (B) 14 sur le support de palier (A) & (B) et fixer celui-ci au couvercle du corps de
pompe à l'aide du boulon creux (M10).
(10) Ôter les vis de la flasque arrière afin d'installer le corps de pompe 1.
(11) Appliquer le mastic d'étanchéité sur les surfaces de contact du corps de pompe et de la flasque avant. Installer le joint
torique sur la conduite d'eau de refroidissement de la flasque avant. Installer la vis dans le corps de pompe et fixer le
couvercle du corps de pompe avec un boulon.
(12) Appliquer le mastic d'étanchéité sur les surfaces de contact du corps de
pompe et de la flasque arrière du corps de pompe. Installer le joint torique
sur la conduite d'eau de refroidissement du corps de pompe. Fixer les
flasques arrières et le corps de pompe avec un écrou (M10).
(13) Placer l'entretoise (B) 38 sur les vis.
(14) Installer les joints à lèvres (2ea pour chaque support de palier) à l'intérieur
du support de palier (C) 12.
(15) Installer le support de palier (C) 12 sur la flasque arrière corps de pompe.
(16) Installer la douille de glissement 20 sur les vis de manière à ce que les
joints à lèvres reposent sur la douille de glissement de la jauge d'épaisseur.
(17) Pousser le palier à billes d'insertion 22 contre le support de palier (C). Fixer le support de palier (C) 12 à l'aide d'un boulon
creux (M8).
(18) Fixer le support de palier côté libre sur les vis à l'aide de la douille d'écartement 37, la rondelle de frein 17 et l'écrou de
verrouillage 16. Une fois cette opération terminée, se rendre du côté du couvercle de corps de pompe avant.
(19) Installer le pignon de synchronisation (A) et le pignon de synchronisation (B) sur les vis correspondantes. Installer le
servoblocage 15 sur le pignon de synchronisation (B) et le fixer à l'aide d'une clé. Le jeu doit être de 0,1 mm et la jauge
d'épaisseur doit être placée sur l'orifice d'aspiration comme décrit ci-dessus. Serrer le pignon de synchronisation (A) à
l'aide du servoblocage.
(20) Placer le joint torique sur la rainure de la conduite de refroidissement du couvercle avant du corps de pompe 4 et installer
le paquet de papier huilé 58 entre la flasque avant du corps de pompe 3 et le couvercle avant du corps de pompe 4. Les
fixer à l'aide d'un boulon temporaire.
(21) Installer le palier à billes 24 sur la vis d'entraînement (A). Serrer fortement le couvercle avant du corps de pompe à la
flasque avant du corps de pompe.
(22) Installer le joint torique sur le logement du joint mécanique 25 et le fixer sur le couvercle du corps de pompe à l'aide d'un
boulon creux.
(23) Installer le manchon de réparation 20 et la bague d'étanchéité sur le logement du joint mécanique.
(24) Verser de l'huile de lubrification dans l'orifice à huile situé en haut de la flasque avant du corps de pompe. Le niveau d'huile
doit se trouver au niveau de la marque rouge sur la jauge à huile.
(La liste des quantités d'huile nécessaires à chaque modèle figure aux spécifications 1.3)
(25) Monter les flasques et les couvre-plaques sur les plaques et les couvercles latéraux.
(26) Installer tous les accessoires. Se déplacer ensuite du côté de la flasque arrière du corps de pompe.
(27) Serrer fortement l'écrou de verrouillage 16 et plier un bord de la rondelle de frein 17 pour fixer les paliers à billes sur le côté libre.
(28) Appliquer de la graisse pour vide (sur environ la moitié de l'espace) dans l'espace du support de palier (C).
(29) Appliquer du mastic d'étanchéité entre le couvercle graissé 5 et la flasque arrière du corps de pompe 3. Les fixer à l'aide
d'un boulon. L'assemblage est à présent terminé.
Pour référence, le tableau des jeux
concernant le montage des unités se
présente comme suit:
Jeu des vis en mm
mm
V
VSB 120
0,07 - 0,12
VSB 200
0,08 - 0,13
VSB 320
0,13 - 0,18
VSB 430
0,16 - 0,21
VSB 800
0,21 - 0,26
VSB 2700
0,33 - 0,38
Côté d'aspiration (côté libre)
A
P
V
0,12 - 0,17
0,07 - 0,12
0,15 - 0,20
0,08 - 0,13
0,23 - 0,28
0,13 - 0,18
0,28 - 0,33
0,16 - 0,21
0,42 - 0,46
0,21 - 0,26
0,73 - 0,78
0,33 - 0,38
P
B
P
V
0,12 - 0,17
0,10 - 0,11
0,15 - 0,20
0,13 - 0,14
0,23 - 0,28
0,11 - 0,12
0,28 - 0,33
0,18 - 0,19
0,34 - 0,39
0,23 - 0,24
0,73 - 0,78
0,31 - 0,32
- 9 -
Côté de refoulement (côté fixe)
V
C
D
P
0,15 - 0,16
0,10 - 0,12
0,18 - 0,19
0,10 - 0,12
0,26 - 0,27
0,10 - 0,15
0,33 - 0,34
0,12 - 0,15
0,38 - 0,39
0,12 - 0,15
0,72 - 0,73
0,55 - 0,65
Mètre
E
0,04 - 0,06
0,05 - 0,07
0,07 - 0,09
0,09 - 0,11
0,12 - 0,15
0,18 - 0,22
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