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GÉNÉRALITÉS
Condensation dans les blocs
optiques
Les phares sont ventilés afin d'en équilibrer
la pression d'air.
La condensation peut être une
conséquence naturelle de cette
conception. Lorsque de l'air humide
pénètre dans le phare par les évents, de la
condensation peut s'y former par temps
froid. Lorsque la condensation se forme,
une fine buée peut apparaître sur le côté
intérieur de la glace. Durant le
fonctionnement normal des phares, cette
fine buée se dissipe et s'échappe par les
évents.
La dissipation de la buée peut prendre
jusqu'à 48 heures par temps sec.
Exemples de condensation acceptable :
•
Présence de fine buée (aucune traînée,
trace ou grosses gouttes d'eau).
•
Fine buée couvrant moins de 50 % de
la glace.
Exemples de condensation inacceptable :
•
Accumulation d'eau dans le phare.
•
Présence de grosses gouttes d'eau,
traînées ou traces à l'intérieur de la
glace.
Si vous observez toute condensation
inacceptable, faites vérifier votre véhicule
par un concessionnaire autorisé.
Mode silencieux
Vous pouvez activer le mode silencieux
dans l'écran d'information. Voir Affichage
d'information (page 86).
Police Interceptor (TUB) Canada/United States of America, Police, frCAN, Edition date: 201807, First-Printing
Éclairage
(Selon l'équipement)
Lorsque vous activez le mode silencieux,
les fonctions suivantes peuvent être
désactivées :
•
Stratégie d'accueil/de départ.
•
Lampe d'accueil et écran rétroéclairé.
•
Feux de jour.
Nota : Dans les marchés où les feux de jour
sont exigés par la loi, le mode silencieux ne
désactive pas les feux de jour.
COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
E142449
A
Désactivé.
B
Feux de stationnement,
éclairage du tableau de bord,
éclairage de plaque
d'immatriculation et feux arrière.
C
Phares.
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