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Gonflage des pneus
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas
l'écran d'affichage de la pression des
pneus comme manomètre pour pneus.
Tout manquement à cet égard pourrait
entraîner des blessures, voire la mort.
Lorsque vous gonflez vos pneus (à une
station-service ou dans votre garage, par
exemple), le système de surveillance de
la pression des pneus peut ne pas réagir
immédiatement.
Il faut parfois jusqu'à deux minutes de
conduite à plus de 32 km/h (20 mph) pour
que le témoin s'éteigne après que vous
avez gonflé vos pneus à la pression de
gonflage recommandée.
Incidence de la température sur la
pression des pneus
Le système de surveillance de la pression
des pneus surveille la pression de chaque
pneu. Pendant la conduite normale, la
pression normale de gonflage de pneus de
voiture peut augmenter d'environ
14–28 kPa (2–4 lb/po²) après un
démarrage à froid. Si le véhicule est
stationné toute la nuit et que la
température de l'air y est
considérablement plus basse que la
température du jour, la pression des pneus
peut diminuer d'environ 21 kPa (3 lb/po²)
si la température ambiante diminue de
30 °F (17 °C). Le système peut déterminer
que cette pression est considérablement
inférieure à la pression de gonflage
recommandée et activer le témoin de
basse pression des pneus du système. Si
le témoin de sous-gonflage s'allume,
inspectez visuellement chaque pneu pour
vous assurer qu'aucun n'est dégonflé. Si
un pneu ou plus est dégonflé, procédez à
Police Interceptor (TUB) Canada/United States of America, Police, frCAN, Edition date: 201807, First-Printing
Jantes et pneus
la réparation qui s'impose. Vérifiez la
pression de gonflage des pneus. Si un pneu
est sous-gonflé, conduisez prudemment
jusqu'à l'endroit le plus proche où vous
pourrez le regonfler. Gonflez tous les pneus
à la pression recommandée.
REMPLACEMENT D'UNE ROUE
de pression de pneu endommagé peut
ne plus fonctionner.
Nota : Utilisez uniquement les produits
d'étanchéité pour pneus en cas d'urgence,
car ils peuvent endommager le capteur du
système de surveillance de la pression des
pneus.
Nota : Le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'allume lorsque la roue de secours est
utilisée jusqu'à ce que le capteur du système
de surveillance de la pression des pneus de
la roue de secours ait terminé son
apprentissage.
Si une crevaison se produit en cours de
route, ne freinez pas brusquement. Freinez
plutôt pour ralentir progressivement. Tenez
fermement le volant et dirigez-vous
lentement et avec prudence sur
l'accotement.
Faites réparer ou remplacer les pneus
crevés par un concessionnaire ou un
technicien qualifié pour prévenir les
dommages aux capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus. Voir
Système de surveillance de la pression
des pneus (page 261). Remplacez la roue
de secours par une roue normale dès que
possible. Chaque fois que vous faites
réparer ou remplacer un pneu, demandez
à votre concessionnaire autorisé de vérifier
l'état du capteur de pression du pneu.
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AVERTISSEMENT: Un capteur
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