Balanced Body Contrology Reformer Mode D'emploi page 72

g. Carrello
i. Ispezionare le viti della barra poggiatesta e gli attacchi.
Sostituirli in caso di segni di usura.
h. Telaio
i. Controllare che i golfari del telaio del Reformer (cinghia per i
piedi, collegamenti inferiori barra PTB e tutti i collegamenti
della torre) NOTA: se riesci a girare un golfaro a mano
significa che è troppo lento.
i. Ispezionare i punti di articolazione della PTB
j. Controllare che non vi siano segni di usura sulle catene di
sicurezza e sui golfari. Stringere o sostituirli se necessario.
3. Durante la sessione
a. Reformer
i. Se la barra poggiapiedi è posizionata verso l'alto, accertarsi che
il supporto sia inserito completamente all'interno del telaio.
ii. Le cinghie e le maniglie devono essere inserite all'interno del
telaio o sugli occhielli (noti come golfari o ganci) in qualsiasi
momento.
iii. Quando si lavora nella 2a o 3a posizione, il relativo blocco
deve essere usato per assicurare una tensione idonea delle
molle.
iv. Accertarsi che la barra poggiatesta sia completamente
aperta, qualsiasi sia la posizione necessaria.
b. Cadillac/Mat
i. Se durante una sessione è necessario rimuovere le molle,
riporle lontano dai passaggi. Accertarsi che il cliente non sia
nelle vicinanze quando si sostituiscono le molle.
ii. Accertarsi che i morsetti/moschettoni siano riposti
correttamente. Accertarsi che il cliente non sia nelle
vicinanze quando si controllano i morsetti o i moschettoni.
iii. Controllare che i morsetti sulla barra PTB e che le catene di
sicurezza siano collegate correttamente.
iv. È fondamentale avere il controllo della barra PTB quando
si lavora con gli studenti. Agire sempre con la massima
cautela.
v. Impostare e controllare che i QuickLink e i fermacavi sulle
molle. Accertarsi che siano fissati e riposti correttamente.
Fare riferimento alla Figura C e D alla fine del presente
documento.
vi. Verificare che tutte le molle Cadillac con i ganci aperti siano
dotate di fermacavi collegati.
vii. Sii consapevole delle maniglie del mat quando lavori attorno
all'attrezzatura.
Per maggiori info sulla procedura di "impostazione e controllo"
per una sicurezza ottimale, visualizzare questo video.
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Figura A
NOTA: questa non è la primavera di una Contrology ma il nodo
sarà simile.
Figura B
QuickLink non è fissato. (la prima foto) QuickLink è fissato.
(la seconda foto)
Figura C
Moschettone in cattive condizioni: usura eccessiva sul gancio.
(non è un gancio Contrology ma l'usura sarà simile).
Wire Stops
Crep