fauteuil de basculer accidentellement vers
l'arrière. En aucun cas, elles ne doivent
remplacer les roulettes de transit et servir
au transport d'une personne dans un
fauteuil dont les roues arrière auraient été
retirées.
Danger !
Si vous souhaitez atteindre un objet (placé
devant, derrière ou latéralement par
rapport au fauteuil), évitez de trop vous
pencher afin de ne pas modifier le centre
de gravité et risquer de faire basculer le
fauteuil. La présence d'une charge
supplémentaire (sac à dos ou objets
similaires) sur les montants arrière du
dossier peut avoir un impact sur la stabilité
de votre fauteuil (surtout si le dossier est
incliné en arrière) et peut faire basculer le
fauteuil en arrière et entraîner des
blessures.
Danger !
Pour les personnes amputées d'un ou des
membres inférieurs, il est impératif
d'utiliser les roulettes anti-bascule.
Danger !
Avant d'utiliser votre fauteuil, vérifiez la
pression des pneus. Pour les roues arrière,
la pression doit être au moins de 3,5 bars
(350 kPa). La pression maximale est
indiquée sur la jante des pneus. Le frein à
manette à hauteur du genou ne fonctionne
que si la pression des pneus est suffisante
et si le réglage est correct (voir le chapitre
sur les "Freins").
Danger !
Si les toiles du dossier et du siège sont
abîmées, remplacez-les immédiatement.
Danger !
Soyez très vigilants avec les risques
d'incendie, surtout si une cigarette est
allumée. Les toiles du dossier et du siège
peuvent prendre feu.
Danger !
Breezy
Si le fauteuil est exposé au soleil pendant
une période prolongée, certaines parties
du fauteuil (par ex. le châssis, les repose-
jambes, les freins et le protège-vêtement)
peuvent chauffer (>41°C).
Danger !
Vérifiez que les axes à déverrouillage
rapide des roues arrière sont bien réglés et
verrouillées. Si le bouton de l'axe à
déverrouillage rapide n'est pas enfoncé,
vous ne pouvez pas enlever la roue
arrière.
Remarque !
L'efficacité du frein à manette au genou et
des caractéristiques de conduite générales
dépend de la pression des pneus. Le
fauteuil sera considérablement plus léger
et plus facile à manœuvrer si les pneus
des roues arrière sont correctement
gonflés et ont la même pression.
Remarque !
Vérifiez la sculpture des pneus. N'oubliez
pas que lorsque vous vous déplacez au
milieu de la circulation, vous devez
respecter toutes les réglementations
relatives au code de la route.
Remarque !
Faites attention de ne pas vous pincer les
doigts lorsque vous procédez à des
réglages du fauteuil.
Il est possible que les produits illustrés et
décrits dans le présent manuel ne soient
pas complètement identiques au modèle
que vous avez acheté. Toutefois, toutes les
instructions fournies dans le présent
manuel sont valables pour votre matériel,
malgré les éventuelles différences
minimes.
Le fabricant se réserve le droit de modifier
sans préavis les poids, mesures et autres
données techniques indiquées dans le
présent manuel. Tous les chiffres,
dimensions et capacités indiqués dans ce
manuel sont approximatifs et ne
constituent pas des caractéristiques.
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22.06.2010 Rev.5